DR350-Forum

Moin Holger, Mit einer ganzen Menge an Werkzeugen (Reifenwuchtgestell, 2x Kettentrenner, Nietwerkzeug, Kettenöl/Filteröl), Ersatzteilen, RepAnleitung (mit der gearbeitet wurde), 2. Radsatz, originalen Tank sowie dem 16 Liter Acerbis, Gepäckträger etc. etc. und der 350er selbst für schlappe 2600.-€. ...

Moin Michael, meinst du mich (ALF) ? Das mit den "Ohren" war meine erste Idee - bis ich per Magnet drauf kam das der auch aus Alu ist... 2.te Idee war aus Stahl zu bauen (das kann ich definitiv schweißen; E-Hand, WIG oder MAG). Doch das wären über 3 kg gewesen. Der Aluschutz wiegt etwas üb...

Tankalternative Da mir wie vorher schon beschrieben der Acerbistank viel zu klobig war und ich innerhalb Europa reisen will (Ich zähle England noch dazu ...) läßt mich die Idee nach einem etwas größeren Tank dennoch nicht los. IMS wäre top - jedoch ohne Gutachten und somit für mich wertlos. Eine Alt...

Moin Holger,

zumindest mir wirkt die Sitzbank schon beinahe bequem. Bei Etappen von 100-150km mit der darauf folgenden Tank-P.p. und Raucherpause kann sich das Gesäß ja auch wieder "erholen".

Gruß ALF

Um das Thema Sitzbank/-Komfort in diesem Tread mal abzuschließen... 20220115_185722.jpg 20220115_185712.jpg 20220115_185654.jpg Das ist ein Auszug meiner Motorräder mit dennen ich jeweils mindesten 3x Touren bis nach Südfrankreich (an einem Tag !) vom Westerwald aus gemacht habe. Das heißt etwas übe...

Hier die Bilder der Gaser-Aktion. 20220115_125814.jpg 20220115_125512.jpg 20220115_123313.jpg Alle Federn wurden ebenfalls vom Schlutz befreit. Der Schieber hatte wie ein Ölschmier (wahrscheinlich alter Kraftstoff); auch gereinigt und fluppt nun wieder Top in der Führung - die ebenfalls gereinigt wu...

Heute war noch der Bau vom Hitzeschutzdingens für den Endtopf dran. Den brauch ich da ich die Touren mit leichten Gepäck fahre und keine Lust hab mit verbrannten/geschmolzenem Gepäck händeln zu müssen. 20220121_123127.jpg 20220121_123048.jpg 20220121_122219.jpg Befestigt wird das ganze mit 2 soliden...

Die Woche hab ich dann auch mal das Werkzeug sowie die Erste-Hilfe-Ausrüstung zusammengestellt.

Zuerst das Werkzeug:
Neben dem "Bordwerkzeug" hab ich nun alles zum montieren/Demontieren und dem Reifenwechsel dabei.

Für Reifenpannen hatte der Vorbesitzer schon ein gutes Set mitgegeben, welches ich nur noch minimal ergänzen mußte.
Der Ersatzschlauch in 21" ist nicht zu sehen - jedoch auch dabei (Heavy-Duty-Ausführung).

Für die Feldinstandsetzung kommt dann noch Kleinkram mit.