DR350-Forum

dito, den Umbau hatte ich damals auch gleich gemacht. Zumal man die eingerastete Position auch kaum an der Schalterstellung sehen kann.
Funzt einwandfrei auch als Taster und wäre sogar rückbaubar. Den TÜV interessiert das nicht.

neben normalen Hubständern für Crossmopeds habe ich noch einen hydraulischen Heber, wenn der Arbeitsumfang mal wieder größer wird.
Hilft enorm eine angenehme Arbeitshöhe zu erreichen. Das Moped lässt sich mittels Haken an den Fußrasten mit dem Ständer verbinden und steht auch ohne Rad/Räder ...

und kostet nix?

feierst du eigentlich auch Kindergeburtstage bei dir?

der BST33 wird am schnellsten dein Freund, wenn du ihn vorm Wiedereinbau gegen einen neuen TM33 auswechselst.

erst wenn sie mit Serienübersetzung im letzten Gang zuwenig Puste zum Ausdrehen hat würde ich vorn 1 Zahn weniger nehmen. Fühlt sich deutlich spritziger an, kann auf längeren Strecken aber auch nerven. Oder hinten mehr Zähne. 1 Zahn vorn entspricht etwa 3 Zähnen hinten, als Daumenformel...

tolle Repro mit Verbesserungen des kaum mehr erhältlichen Originalteils. :thumbup:

Die Teilenummer des Gehäuseunterteils ist 34111-44B-10000 und soll ebenfalls bei DR750 1989 und DR650 1996 passen.
Ich konnte anhand der Teilenummer nur noch 1 Anbieter finden, der vorgibt dieses Teil original für ...

die Recherche bei Bremsscheibenanbietern mit Lochzahl/Lochkreisdurchmesser und Scheibendurchmesser kann hilfreiche Ergebnisse bringen.

die sehen aus, als wenn sie mal 'ne Weile mit zuwenig Spiel gelaufen sind.
Würde ich ersetzen.

etwas Eigeninitiative darf man erwarten, oder?

search.php?keywords=blinker+led