DR350-Forum

Um die dünnere Leitung auch gut Verlegen zu können (der originale Gabelhalter ist für die wesentlich dickere Leitung ausgelegt) wurde kurzerhand improvisiert... 20220915_181256.jpg 20220915_181259.jpg 20220915_194659.jpg Das entlüften erfolgte dan mittels 60ml Spritze am Bremssattel. Durch das Vakuu...

20220915_194708.jpg 20220915_194646.jpg Auch im Hinblick für den im nächsten Frühjahr anstehenden HU-Termin wohl die beste Entscheidung. Das einzige was mir etwas Bedenken bereitet ist die sehr dünne Leitung im Betrieb. Ob ich noch ein Bougierrohr etc. drüber mache um ein abknicken der Leitung im O...

Da fehlt ja noch die Änderung am Heck... Hab tatsächlich gedacht das ich das hier auch drinnen habe. Nun denn - gibt es halt noch was auf die Augen. Da ich durch das anbringen einiger kleiner "Gimmicks" die DR auch für längere Touren mit Gewicht belastet hatte (ca. 3,5kg (Skidplatebau; Win...

Moin, hab`s ja schon auf IG geschrieben - absolut Klasse Arbeit!

Beste Grüße, Alfred

Ein paar Änderungen an der DR wurden vollzogen. U.a. wurde ein 15er Ritzel statt des 14ers montiert. Direkt 500upm weniger bei 100 km/h = der Verbrauch auf Straße reduzierte sich um gute 300-500ml. Bei meiner Reisegeschwindigkeit von 70-85km/h erziele ich jetzt einen Verbrauch von 3,2 Liter. Mit Gep...

Moin, bei meiner letzjährigen TET Tour hatte ich als Gepäck die Taschen von Motea. Bei weitem nicht so gut wie die Kriega - kosten dementsprechend auch weniger. 20220410_144707.jpg 20220320_165413.jpg Um die an der DR ohne Brandschäden nutzen zu können hatte ich den Heckträger etwas modifiziert 2022...

Moin, ich hab`s schon oft genug geschrieben - dennoch: absolut Klasse ! :respekt: Was mich erschreckt ist das ganze Kabelgebimsel... So viel Zusatzelektrik. Mir ist die USB-Steckdose an meiner DR schon ein Dorn im Auge. Freue mich auf jeden neuen Beitrag von Dir - schöne Grüße aus dem Nasskalten Wes...

Moin, derzeit bin ich voll in der Vorbereitung der DR für die nächste TET-Frankreich Tour. Mal wieder die leidige Entscheidung welche Reifen drauf sollen. MT 21 mit 70% Profil oder wieder die E07er?! Für die ganzen Verbindungsetappen (egal bei welchem Wetter) und im Gelände hatten sich letztes Jahr ...

Moin Thomas, in Frankreich auf dem TET sind eher Schotter/Fels statt Torf und Sand anzutreffen. Ich nutze die DR auch als "Daily" und bin deshalb mit den MT21 schon sehr zurückhaltend. Noch offeneres Profil geht für mich auf dem TET gar nicht - bin froh das ich noch die Möglichkeit habe Of...

... Nur noch ein paar Tage ... TET Frankreich die zweite ruft.
Vorher noch ne große Wartung und dann geht`s los. Bericht folgt.