DR350-Forum

Lomax hat geschrieben: ↑11.07.2026 21:37 Spitze - sieht klasse aus. Was kostet so eine Aufbereitung dort drüben? In Deutschland würde man dafür ein halbes Vermögen blechen....

Lasse solche sachen in der USA machen... kostet so um die 650$

Hallo Zusammen

Nach gut 15 Stunden an der Strahlkabine ist jetzt bis auf den Rahmen alles gestrahlt.

Die ganzen Teile, die auf dem Blech liegen, gehen zum Verzinken.

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Der Rest der ...

Hallo Zusammen,

Teile sind vom verzinken zurück und ich muss sagen das kann sich sehen lassen

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Als Teil der Vorbereitung der Cerakot-Beschichtung wurden die Aluteile für 2 Stunden in Azeton entfettet

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und danach bei 200 für ...

Hallo Liebe Gemeinde,

Lieferung vom freundlichen Suzuki Händler ist nun endlich angekommen. Habe das ganze auch gleich nach Baugruppen geordnet.... ist der Wahnsinn wie sowas die folgenden Arbeiten vereinfacht.

Hallo Leute,

Es ist nun endlich vollbracht. Nach unzähligen Stunden sind jetzt alle geplanten Teile mit Cerakote beschichtet. Ich bin richtig froh, diesen Meilenstein erreicht zu haben. Nach der ganzen Arbeit war es endlich an der Zeit, wieder einen großen Fortschritt zu sehen. Jetzt zahlt sich der ...

Hallo zusammen,

bin seit kurzem Besitzer einer 93er DR350. Komme von einer Transalp und XT600, da ich aber aktuell keine großen Touren mache, wollte ich was kleines leichtes. Somit bin ich bei der DR gelandet. Neuer TÜV neue Reifen. Aber aktuell zu lautes tickern aus dem Kopfbereich. Mal die ...

Hallo Zusammen,

Die Kurbelwelle ist nun endlich auch taumelfrei gerichtet und somit fertig für den Einbau.

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Leider hat sich der Zusammenbau des Motors etwas verschoben. Beim Vorbereiten der Lager für die Tiefkühltruhe und dem Beschriften der einzelnen ...

Hallo Zusammen,

Die Gehäusehälften kommen für eine halbe Stunde bei 180 °C in den Backofen, während die Lager über Nacht ins Tiefkühlfach kommen.

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Das vereinfacht die Montage der Kugellager im Gehäuse unglaublich. Die Lager ...

Hallo,
ich habe letzte Woche auch den von HRT gelieferten TM 33 verbaut. GPR ESD, o Krümmer. Bowdenzüge rechts, habe die rechts verlegt, hatte in der Krabbelkiste noch welche die kürzer waren und nicht die Bögen haben.
Zunächst auch kein Mucks. Im Tank war nicht viel Sprit. Nach bissl grübeln ...

Hallo,

Die Gabel ist inzwischen ebenfalls montiert. Verbaut wurden Race Tech Emulators und Federn, neue originale Suzuki Gleitbuchsen und Simmerringe. Befüllt ist die Gabel mit 10er Gabelöl, Air Gap 145 mm.