DR350-Forum

Der Rahmen und andere anbauteile sind in miserabelen Zustand.

Ist ja auch keine Jungfrau mehr.....
Trotzdem hab ich schon Schlimmeres gesehen

Ist ja auch keine Jungfrau mehr.....
Trotzdem hab ich schon Schlimmeres gesehen

Okay, okay..... Ich werde meine Aussage nochmal überdenken
Trotzdem für Deine Arbeit und die Dokumentationen dazu
Hier kann der geübte Laie noch einigs lernen

Zuerst musste natürlich das angeschweisste Ritzel runter

Alter Schwede.... Da wurde nicht an Material gespart

Sodabalsting

Hab gerade mal gegoogelt, da mir der Begriff nicht sooooooo geläufig war.....
Damit wurde in den 80ern sogar die Freiheitsstatue restauriert....

die SH Nabe ist angekommen

Ist das schon meine?
Dann ging das aber schnell...

Ich bin nach wie vor begeistert :thumbup: :respekt: :thumbup: :respekt: :thumbup: :respekt: Gibt´s schon erste Hochrechnungen wie weit Eure Arbeiten (Investitionen) an den damaligen Neu-Verkaufspreis herankommen oder übersteigen :think: Auch die Zeit, die Ihr bis zur Fertigstellung investiert habt, ...

Wirtschaftlich gesehn ist die ganze Aktion ne Katastrofe, alleine der neue Motor den ich bei Suzuki bestellt haber wird wohl den neupreiss des motorrades überteigen .

Man könnte ja auch Golf spielen..... Aber schrauben ist mit Sicherheit entspannter

Die USD Gabel wurde Anodisiert, Hartverchromt und mit neuen Verschleisteilen Montiert. Alter Schwede (oder sagt man Kolumbe :think: ;) ) Ich komme bei Euch echt aus dem staunen nicht mehr raus. Vermute, es geht den Anderen hier genauso... Mal abgesehen davon, dass Dein Equipment schon das einer Hin...

man kann sich an der DR garnicht satt sehen

Vor allem an den Neueteilen, oder den neu aufbereiteten, diebei weitem besser aussehen, als die Originale

Alter.....
Mir läuft der Sabber
Perfekt, wie immer

Hatte ich schon mal erwähnt, dass ich schon ein wenig neidisch bin?
Meine Frau lässt mich solche Arbeiten nicht in der Küche machen