Elko gegen Batterie tauschen

[TheBlackOne]

Nein, das hat mit Serie nix zu tun. Was dran ist, muss funktionieren.

Ob der Pruefer sich auf gesetliche Spitzfindigkeiten einlässt, tja das ist immer ein Gluecksspiel.

Ob die Hupe ohne laufenden Motor tun muss weiss ich nicht.

[HarryN.]

Ich will die 1,7 kg Gewicht der Batterie einsparen und finde die Lösung mit dem Elko sehr gut. Hab jetzt mal so ein Teil nach kurzer Internetsuche für 18€ bestellt und werde das mal testen

https://www.zweirad-store.com/Glaettung ... gI82fD_BwE

Um den TÜV mache ich mir keine Sorgen….

Grüße Harald

[Dieter M.]

Um den TÜV mache ich mir keine Sorgen….

Grüße Harald

Dem TÜV wirds auch ziemlich wurscht sein - der will nur sehen ob alles an relevanter Elektrik funktioniert.

Elko hatte ich an meiner Trial auch dran - jahrelang. Nur hat´s mich irgend wann genervt das dat Dingens nach längerer Standzeit immer erst ne Weile gebraucht hat bis Blinker und CO wieder einwandfrei funktionierten.

[manzini]

"Ich will die 1,7 kg Gewicht der Batterie einsparen und finde die Lösung mit dem Elko sehr gut."
ich will ja jetzt dem harald gar nichts unterstellen,da ich ihn auch gar nicht kenne.
habe aber oft erlebt,dass gerade leute mit ner ziemlichen plautze,wie ich,anfangen um ein kilo oder gramms zu feilschen,ich nicht, und dafür ein heidengeld ausgeben.
immer wieder amüsant damit wird man nicht dünner,aber glücklicher

[Dieter M.]

damit wird man nicht dünner,aber glücklicher

...so siehts wohl aus.

Der durch das eingesparte Gewicht entstandene Leistungszuwachs dürfte auch kaum messbar sein...

Wobei man wohl in de Summe sagen darf: Wenn man abspeckt was wohl geht mag es VIELLEICHT tatsächlich etwas bringen.......

[HarryN.]

Hallo, ich hab das in einem anderen Chat geschrieben, meine DR 350 soll hinten aufs Womo drauf, und mein selber gemachter Träger und die 3,5 t setzen da vom Gewicht her Grenzen: ich möchte mit leerem Tank unter 130 Kg kommen. Die Batterie ist nur ein „Opfer“ ( Nummernschildhalter, Lampenmakse, Koso etc) Aber alles natürlich so, dass Originalzustand wieder herstellbar ist !
(…und ich bastle an meinen Mopeds so gerne wie ich damit fahre )
Grüße Harald

[Falke]

Leere Tank = 9,5 x 0,749 (Kg / Liter Benzin) > 7,12 kg
Batterie einfach vorher abbauen > knapp 4 kg

Dann bist du auf jeden Fall unter den 130kg.

Wenn du die DR nur solo nutzen willst mach die Beifahrerrasten ab - sind dann auch knapp über 1kg


Gruß ALF

[glenn-dandy]

Hallo,

es gibt von Kedo den Battery Eliminator, kostet rund 20-25€ ist nen Halter dabei und das schöne die Anschlüsse der Kabel sind mit Ringkabelschuhen möglich.

Muss man nichts Rum löten was brechen kann.

[toqunare]

Hallo,

Es gibt ja so Elkos von Suzuki. Die ganzen FI RMZ250/450 haben die Dinger verbaut.