Ich an deiner Stelle würde dieses Anliegen direkt an einer ( deiner ) HU-Prüfstelle vorbringen - und merke dir dann den Namen von dem Prüf-Ing.-falls der dir eine Eintragung zugesichert hat.
Alternativ kann man es natürlich auch "einfach so" mit diesem ESD bei der nächsten HU versuchen - blöde ist es nur, wenn einem dann die Prüfstelle genau deshalb nicht nur die Prüfplakette verweigert, sondern auch noch die Weiterfahrt untersagt.
War bei so einem "Ereignis" mal in Echtzeit anwesend - der Inhaber des Moppeds war alles andere als "begeistert".
Bevor Du den Weg zur Prüfstelle antrittst, kannst Du auch mal MIZU Motorradtechnik in Hilzingen anschreiben.
Die waren /sind? Importeur für die Dinger. Die können Dir mit Sicherheit mehr dazu sagen.
Auch ob es Sinn macht, überhaupt bei den Graukitteln damit aufzulaufen.
Es gibt den Supertrapp mit Zulassung für die DR350 (siehe Galerie/Gutachten)
Das Teil mit der von Dir angegebene E-Nummer gehört eigentlich zu einer DR650.
Bis dann dann
Dumbo
Der, der mit Hajo´s Hillclimb-Bitch
den Hillclimb 2006 in Dreckenach gewonnen hat, ihn sich 2008 erneut erkämpft hat, 2009 wieder die größte Weite erziehlt hat, von dem Damenteam überrollt wurde, und somit den Pechvogel des Wochenendes errungen hat
Danke für eure Infos.
Wahrscheinlich lass ich es bleiben und wechsel nur den alten Krümmer gegen einen Edelstahl Ding.
Hab ich meiner Xl500 auch gegönnt, hört sich super an und geht mehr Luft durch
Wahrscheinlich lass ich es bleiben und wechsel nur den alten Krümmer gegen einen Edelstahl Ding.
Ich denke, das ist eine gute Entscheidung.
Selbst wenn Du einen TÜVer findest, der das Ding einträgt...
Nachbarn und Rennleitung sehen das oft noch etwas Anders
Das Teil ist nicht unbedingt das, was man unter einer Flüstertüte versteht
Bis dann dann
Dumbo
Der, der mit Hajo´s Hillclimb-Bitch
den Hillclimb 2006 in Dreckenach gewonnen hat, ihn sich 2008 erneut erkämpft hat, 2009 wieder die größte Weite erziehlt hat, von dem Damenteam überrollt wurde, und somit den Pechvogel des Wochenendes errungen hat