Vorstellung meiner dr 350
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Joe
- Hajo
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Joe
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@Joe: Erstmal willkommen im Forum!
Über die ersten Reaktionen brauchst Du Dich IMHO nicht zu wundern. Mutet alles etwas seltsam an. Kommst neu ins Forum, stellst Dich selbst nicht mal richtig vor, und versprichst dann noch ein "Wundertuning". Immerhin gibt es die DR350 schon etliche Jahre auf dem Markt, und es gibt einige Leute hier im Forum, die sie schon langjährig fahren oder langjährig gefahren haben und sich daher ein klein wenig mit dem Motorrad und dem, was man da rauskitzeln kann, auskennen.
Dass auf einmal der Stein der Weisen erfunden wurde, glaube ich ehrlich gesagt auch nicht.
Insofern ist auch Dein Thread im Marktplatz Biete DR 350 Tuning an bis auf weiteres geschlossen. Gründe siehe oben und zum zweiten solltest Du bitte klarstellen, ob dies ein gewerbliches Angebot ist oder nicht. Erstere sind hier gemäß Forenregeln unerwünscht.
So - und jetzt liegt es an Dir, Joe, Deinen Einstieg hier ins Forum etwas besser zu gestalten
Über die ersten Reaktionen brauchst Du Dich IMHO nicht zu wundern. Mutet alles etwas seltsam an. Kommst neu ins Forum, stellst Dich selbst nicht mal richtig vor, und versprichst dann noch ein "Wundertuning". Immerhin gibt es die DR350 schon etliche Jahre auf dem Markt, und es gibt einige Leute hier im Forum, die sie schon langjährig fahren oder langjährig gefahren haben und sich daher ein klein wenig mit dem Motorrad und dem, was man da rauskitzeln kann, auskennen.
Dass auf einmal der Stein der Weisen erfunden wurde, glaube ich ehrlich gesagt auch nicht.
Insofern ist auch Dein Thread im Marktplatz Biete DR 350 Tuning an bis auf weiteres geschlossen. Gründe siehe oben und zum zweiten solltest Du bitte klarstellen, ob dies ein gewerbliches Angebot ist oder nicht. Erstere sind hier gemäß Forenregeln unerwünscht.
So - und jetzt liegt es an Dir, Joe, Deinen Einstieg hier ins Forum etwas besser zu gestalten
Grüsse,
Tom
Tom
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Mr.Eyeballz
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Schau dir mal das an ist kein Geheimnis! index.php?...032&hl=beta+440
Ps: Mit nem 40er Vergaser solltest du wenn du 440ccm hast noch ein wenig mehr leistung bekommen
Ps: Mit nem 40er Vergaser solltest du wenn du 440ccm hast noch ein wenig mehr leistung bekommen
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Joe
ok
dann fang ich nochmal vom anfang an
also mein name ist ja schon bekannt ich komme aus bw und fahre zeit 12 jahre motorrad und seit 3 jahren dr.
da ich der sohn eines suzuki vertragshändler bin habe ich ein wenig ahnung von motorrädern.
zu meiner dr:
gemacht ist folgendes
luftfilterkasten komplett offen, twinair luftfilter, mikuni tm 36, ansaugstutzen ausgeweidet, kopfausgeschliffen und poliert, nockenwelle stufe 2, 442ccm, abp leistungskrümmer, und zu guter letzt für den gepflegten sound einen endtopf einer rmz-450.
und gebracht hat das auf unserem eigenen fuchs leistungsprüfstand 45 ps und 46 nm.
und da sie nach 3000km schon anfängt und öl braucht habe ich jetzt noch vor 448ccm und die verdichtung deutlich zu erhöhen.
bilder kann ich in ein paar tagen auch mal reinstellen.
und sorry für den misslungenen anfang.
gruß joe
dann fang ich nochmal vom anfang an
also mein name ist ja schon bekannt ich komme aus bw und fahre zeit 12 jahre motorrad und seit 3 jahren dr.
da ich der sohn eines suzuki vertragshändler bin habe ich ein wenig ahnung von motorrädern.
zu meiner dr:
gemacht ist folgendes
luftfilterkasten komplett offen, twinair luftfilter, mikuni tm 36, ansaugstutzen ausgeweidet, kopfausgeschliffen und poliert, nockenwelle stufe 2, 442ccm, abp leistungskrümmer, und zu guter letzt für den gepflegten sound einen endtopf einer rmz-450.
und gebracht hat das auf unserem eigenen fuchs leistungsprüfstand 45 ps und 46 nm.
und da sie nach 3000km schon anfängt und öl braucht habe ich jetzt noch vor 448ccm und die verdichtung deutlich zu erhöhen.
bilder kann ich in ein paar tagen auch mal reinstellen.
und sorry für den misslungenen anfang.
gruß joe
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