an unserer DR (´95er SE) gibt es ein Kontaktproblem im Zündschloss. Wenn das Licht hinten nicht geht kann man an allen Kabel wackeln.... um nichts zu erreichen. Bewegt man den Schlüssel ganz leicht, geht es plötzlich.
Gibt es bei der Zündschlossdemontage etwas zu beachten und was könnte uns da erwarten?
Ist das nur ein Problem mit dem Licht hinten? Denn wenn ich mich recht erinnere, hängen die Lichter hinten und vorne am gleichen Stromkreis. Dein Ferhlerbild wäre also seltsam...
Zitat (eduf 4 Mittwoch, 18.September 2013, 10:49 Uhr)BOX_SELECTÂ Â Â BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Am DR-seitigen Stecker der Verbindung zum Rücklicht
???
Vorderes und hinteres Licht hängen zusammen (müsste ein schwarz/weisses Kabel sein).
Der Fehler dürfte so also nicht im Zündschloss liegen.
Die DR steht nicht bei mir, kann da also nicht nachschauen. Auf jeden Fall funktioniert das Licht vorn problemlos.
Aber gibt es denn nun etwas zu beachten, wenn das Zündschloß ausgebaut wird? Irgendwelche Fehler, die andere schon gemacht haben und die somit vermeidbar sind?
Kannste keine Fehler machen. Die Steckverbindung ist hinter der Lampenmaske, das Schloss ist nur in die Armatur eingeclipt. Mein Schloss hat stark gehakelt, habe es gerade getauscht. Kostet ca. 50,00 beim Händler...
ich habe auch neulich das Zündschloss ausgebaut. Ich habe es nicht selbt erledigt. Ich habe es meinem Handwerker überlassen [Werbung entfernt, netter Versuch], der sich mit sowas gut auskennt. Er hatt aber gesagt, dass man einen Bolzen wedrücken muss, damit das Schloss sich nicht von innen blockiert. Naja, ich habe ihm bei der Demontage nicht zugesehen.
Es kann sein, dass ich auch es missverstanden habe...
