DR350-Forum

Wenn die DR mit überbrücktem Starterrelais startet, dürfte das Relais innerlich vergammelt sein. Nimm ein neues Starter-Relais und die Suzie schnurrt wieder...

Bei Suzuki habe ich eines gefunden, was bezeichnet wird als
Arbeitsrelais 4-polig (Art. 38740-24x50-000)
Ich habe nur keinen Plan, ob es das richtige ist?

Ich habe zwar keine SE, aber meine Recherchen haben ergeben, dass es das sein sollte.
Guggsdu hier:

Seitenständerrelais Steuert die Zündunterbrechung über den Seitenständerschalter. Teilweise im Kabelbaum integriert oder verwendet das 38740-24X50-000 als Universalschaltrelais (dies muss im Schaltplan geprüft werden).

Zumindest gibt es das noch zu kaufen.
Ich würde aber erst mal wie @Staubteufelchen sagt, vorgehen.
Das Starterrelais gibt´s ja auch noch...

Hallo, und vielen Dank für die Rückmeldung.

Starterrelais ist ja schon bestellt und, wird auch gewechselt, so denn es denn zum WE da ist und es nicht schüttet wie aus Eimern.
Ich fürchte nur eben, dass es das nicht ist.
Das andere hab ich nun auch mal sicherheitshalber noch geordert.

Hatte ich schon erwähnt, dass ich generell mit den Strömlingen auf Kriegsfuß stehe?

Hatte ich schon erwähnt, dass ich generell mit den Strömlingen auf Kriegsfuß stehe?

Nicht wirklich
Aber das wechseln der Relais bekommt auch ein Holzwurm hin

Plug&play ist nicht das Thema. Aber, ich versteh nach wie vor nicht, warum da an den beiden "kleinen" Kabeln des Starterrelais nur 0,7V ankommen?

Zur Not muss die Kleine halt zur Werkstatt. Wird Winter, da brauch ich sie, sonst muß eine der Simmen herhalten.

Schau doch auch mal nach Zustand und Kontaktfreudigkeit der Kabel zum und vom Startknopf (ist hier das Innenleben schön blank?) am Lenker an das Starterrelais.