DR350-Forum

Dumbo 2004 hat geschrieben: ↑15.06.2024 12:41

Im Werkstatteigenen Backofen

Wie schon anfangs erwähnt, beschichte ich selbst. Ich habe 2 Öfen, 1 sebstgebauten großen Ofen wo ein Rahmen, Felgen usw. drin gebacken werden,
Und einen größeren Pizzaofen wo ich Kleinteile backen kann. Dann muss ich nicht immer den großen Ofen anheizen, um zwischendurch mal ein paar kleinere Teile zu beschichteten.

Respekt - Dann gibt´s wenigstens keinen Ärger mit der Frau des Hauses

Genau, das muss man unbedingt vermeiden

Cool
Mit welchem Material beschichtest Du die Teile?

Dumbo 2004 hat geschrieben: ↑15.06.2024 13:10 Cool
Mit welchem Material beschichtest Du die Teile?

Alles was im original Farbe gehabt hat, wird gestrahlt u. im original Farbton mit Pulver beschichtet.

Die Schwinge,Naben, Stoßdämferteile, Bremsenteile usw. die original Alu Natur sind, werden mit ganz feinen Glasperlen mit wenig Druck (3-4bar) gestrahlt.

So das die Oberfläche richtig gut verdichtet ist, und nicht anfängt aufzublühen. Wenn man es genau betrachtet, sieht man sorgar schon einen leichten Glanz .
So bleibt die original Optik erhalten. Alles wird dann zum zusätzlichen Schutz noch mit Silikonspray vor der Montage eingesprüht. Da muss man aber auch das richtige Spray finden, das ganz fein zerstäubt.

Gruß
Meik

Alles was im original Farbe gehabt hat, wird gestrahlt u. im original Farbton mit Pulver beschichtet.

Die Schwinge,Naben, Stoßdämferteile, Bremsenteile usw. die original Alu Natur sind, werden mit ganz feinen Glasperlen mit wenig Druck (3-4bar) gestrahlt.

So das die Oberfläche richtig gut verdichtet ist, und nicht anfängt aufzublühen. Wenn man es genau betrachtet, sieht man sorgar schon einen leichten Glanz .
So bleibt die original Optik erhalten. Alles wird dann zum zusätzlichen Schutz noch mit Silikonspray vor der Montage eingesprüht. Da muss man aber auch das richtige Spray finden, das ganz fein zerstäubt.

Gute Arbeit
Machst du das beruflich, oder als Hobby

Danke

Nur nach Feierabend als Hobby

Gabel vor der Revision










Gabel kpl. revidiert.
neu:
Gleitbuchsen
Dichtringe+Staubkappen
Öl
Faltenbalg



Holme vom alten Klarlack befreit, Macken entfernt,
mit Schleifvlies die Oberfläche wieder hergestellt, und mit 2K Klarlack versiegelt, die original Schellen neu schwarz verzinkt/passiviert

Nur nach Feierabend als Hobby

Nimmst Du auch Aufträge an
Vielleicht hat der ein oder andere hier ja Interesse