DR350-Forum

Ach, keine Spur von Neid. *zähneknirsch*

Den WP sagt man zwar im Serienzustand ein nicht so gutes Ansprechverhalten nach, aber da Deine wie Du schreibst, beim Fahrwerksspezi war, sollte das ja behoben sein.

Du sagst es sie war nicht nur dort, sondern es war die aus seinem eigenen Moppet.
Ansprechverhalten ist einfach klasse.

ist die hebo nicht etwas schmutzgefährdet angebracht ???

Absolut nicht, dort ist ja die Kupplung, wo sollte ich sie denn sonst hinmachen
Und genau deshalb hab ich mir auch das Blech davor gebastelt. Ist Perfekt, hatte ich genau so auch an meiner alten DR.

Und wann wird die wieder ausgebaut und hier zum Verkauf angeboten?
Wollte doch eigentlich mal mit der anderen fahren.

Na dann bis Freitag

ne hebo brauch auch noch.

die hymec an meiner lc4 sitzt hinterm zylinder und mottert immer ziemlich zu.
deshalb meine frage.

Und wann wird die wieder ausgebaut und hier zum Verkauf angeboten? 
Wollte doch eigentlich mal mit der anderen fahren. 

Ausgebaut? Na dann wenn ich für 500,- Ne Öhlins oder Sölva bekomme
Na dann fährst du eben mit dieser macht eh mehr Spaß

die hymec an meiner lc4 sitzt hinterm zylinder und mottert immer ziemlich zu.
deshalb meine frage.

Ne, passiert hier überhaupt nicht. selbst wenn du das teil total mit Schlamm zukleistern würdest, funktioniert das immer noch ohne Probleme.

kannst du nicht mal ein bild von der befestigung in die galerie stellen. ich würd nämlich auch gern eine anbauen.

Das sind Bilder von meiner ganz alten DR. Du brauchst keine Befestigung, die Kupplung wird einfach genau so eingebaut wie der normale Zug. Das Blech wird pracktisch nur davor geschraubt.

vielen dank. da werd ich gleich mal eine ordern.

wollte halt wissen wie du den zylinder befestigt hast. der von der hymec hält ja so. der von der hebo ist schon etwas größer.