DR350-Forum

Hatte jetzt zwar glücklicherweise keine Späne im Motoröl, aber noch eine mögliche Ursache für diese entdeckt.
Ich weiss nicht ob die Jungs an meine Kickstarterwelle mal 'nen Betonmischermotor angeschlossen hatten, oder ob Bud Spencer zu den Vorbesitzern zählt.
Jedenfalls sind bei meiner die Übertragungszahnräder bis hin zur Kupplungsglocke extrem verschlissen.
Die Späne davon werden wohl schon bei einem vorrangegangenen Ölwechsel herausgeflossen sein...


Saludos

oh Gott, das sieht aber schlimm aus. Hoffentlich taucht da nicht noch mehr auf!

Genau, darum war ich auch gestern kurzzeitig so bedient.
Auf der rechten Motorseite dürfte wohl erstmal nix überraschendes mehr auftauchen, weil ich mittlerweile alles wieder zusammengebaut habe und fahre.
Beruhigend fand ich auch, dass es scheinbar nicht weiter fortschreitet mit der Auflösung.
Waren ja keine Späne im Öl oder der Wanne und bei mir springt sie meist beim ersten Kick an.
Auch wenn die ganze Aktion jetzt nicht besonders produktiv war, bin ich aber mal ganz froh zu wissen "was Sache ist".
Konnt ich nur so herausfinden und
hätt ich sonst wohl eher auf unbequemere Weise erfahren...

Saludos