DR350-Forum

War denn dann beim Flackern der Öllampe zu zu wenig Öl drin?

Moinsen,
der Stefan Hessler bietet so etwas (Öldruckschalter etc) für die DR 650 an. Evtl. passt da was?
Müsste man mal prüfen oder den Stefan fragen.
Ich vertrete allerdings die These: wer viel misst, misst viel Mist. Oder was ich nicht weis macht mich nicht heiß.
Das fängt schon mit nem Ölthermometer an.
Aber auch das ist, wie alles , eine Ansichtssache
Gruß Mecke

TheBlackOne hat geschrieben:War denn dann beim Flackern der Öllampe zu zu wenig Öl drin?

Ja klar, Messstab lag frei! Der Druck fällt zusammen weil Luft angesaugt wird … und dann flackert die Kontrolllampe.
Mir schien es so, als ob bei anhaltend hohen Drehzahlen das (wenige) Öl nicht schnell genug wieder runter in den Motor läuft.
Wenn ich weniger Gas gab ging's noch …