DR350-Forum

Triebwerk

Ich habe 2 Motoren zur Auswahl gehabt. Da ein wenig die Zeit drängte, habe ich mich für den Motor aus einer DK41 mit seeehr geringer Laufleistung
entschieden.
Den habe ich aus Ermangelung der CDI für eine US DK41,mit einer Lima von einem SK42 Motor bestückt, für die ich noch die ein oder andere passende CDI liegen habe.
Den Kabelbaum habe ich auf's Minimum reduziert.
Zur Vorsicht habe ich noch den Zylinderkopf demontiert, Lagerung der Nocke, u.Zustand Kolben/Zyl. gecheckt. Alles Neuwertig

Ansonsten alles so gut es geht gereinigt. Leichte Patina ist noch vorhanden

Und das Schätzchen in den Rahmen geschlossert

die Abdichtung des Lagers oben an der Schwinge zu den Knochen der Umlenkung kam mir damals verbesserungswürdig vor, weil da so garnix zur Abdichtung dran ist. Die "Rille" zwischen den Bauteilen hab ich mit passenden O-Ringen versehen und in Verbindung mit dem beim Abschmieren austretenden Fett ergibt das zumindest einen brauchbaren Schutz gegen Schlammwasser.

Frank M hat geschrieben: ↑25.06.2024 12:28 47380991dh.jpg


die Abdichtung des Lagers oben an der Schwinge zu den Knochen der Umlenkung kam mir damals verbesserungswürdig vor, weil da so garnix zur Abdichtung dran ist. Die "Rille" zwischen den Bauteilen hab ich mit passenden O-Ringen versehen und in Verbindung mit dem beim Abschmieren austretenden Fett ergibt das zumindest einen brauchbaren Schutz gegen Schlammwasser.

Moin Frank

Ich hab das jetzt nicht explizit erwähnt, aber genau das habe ich mir bei der Montage der Bauteile gedacht, und es tatsächlich wie Du, auch mit 2 O-Ringen abgedichtet.
Kann auf jeden Fall nicht schaden.

Danke für Deinen Hinweis

Ich hoffe das Moped sieht niemals Schlammwasser...

SPeffiK hat geschrieben: ↑25.06.2024 16:55 Ich hoffe das Moped sieht niemals Schlammwasser...

Das wird passieren
Dafür wird sie aufgebaut, um die ein oder andere Veranstaltung damit zu bestreiten

Aaaaber, wenn einmal alles von Grund auf instandgesetzt ist, fällt es auch leichter den Zustand zu erhalten.
Wenn das Moped nach gebrauch einfach in die Ecke gestellt wird, und sich selbst überlassen wird, hat man nicht lange was davon.

Ich persönlich zerlege u. reinige spätestens am nächsten Tag nach einer Geländefahrt alles soweit (Tank, Plastik usw. also alles bis auf Motor u. Räder ) , das wirklich jede Ecke vom Dreck befreit ist.
Dann wird noch alles konserviert, und was muss geschmiert.
So hat man immer ein Einsatzfähiges Gerät.

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Montage des guten Mikuni

Moin

Das sieht ja sehr gut aus. Tolle Arbeit!

Moin

Hier dann das Einsatzfertige KFZ

Wie schon erwähnt, habe ich alles so gestaltet/angepasst das es zweckmäßig ist, und in meinen Augen auch optisch anspricht.
Ich habe mich beim Dekor für einen Mix aus dem mit Gelben Startnummerntafeln u. Blauen DR Schriftzug entschieden.

Super Arbeit - Respekt