XR400 Ölkühler

[ThomasD]

Moin,

hat das schon mal jemand gemacht und hat Befestigungstips?

[Jonas]

Nein, aber sobald du einen nicht originalen DR350 Kühler angebaut hast, sag bitte mal bescheid.
Wollte es auch mal machen, bin aber bis jetzt noch nicht zu gekommen...

[donnar]

problem ist, das man den ölkühler irgendwie am lenkkopf befestigen muss. bohren verbietet sich von selbst, da ja der öltank zugegen ist.

[Muecke]

mach ne kurze Frage:

welchen Vorteil hab ich bei nem Ölkühler?? Bei ner DRZ von einem Bekannten ist der Kühler letztens undicht geworden und die Scheisse lief raus! Das kann mir bei einer DR nicht passieren!

Hab doch dann noch mehr Gewicht!!

Aber wenn's soweit ist, auf Bilder bin ich gespannt!

[ThomasD]

Die DRZ ist wasser-, die DR luftgekühlt. Der Vorteil eines Ölkühlers liegt in der thermischen Entlastung des Motors. Der Vorteil des XR400-Ölkühlers ist die Montageposition am Lenkkopf. Da musst Du schon verdammt blöd stürzen, um den zu zerdeppern

[donnar]

http://www.dualsport.de/ölkühler.jpg

[ThomasD]

@donnar: 404

Mit Rainer von dualsport.de habe ich auch schon gemailt, aber er hatte den Ölkühler nie angebaut, kann da also auch nicht weiterhelfen.

[donnar]

hm hab´s mir da neulich runtergeladen. die kleine ansicht funzt. ich kann dir einen auszug aus dem teilekatalog und das bild schicken. wollte ihn von rainer kaufen, allerdings kam ein autounfall dazwischen.

so wie ich das sehe müssen zwei gewindebuchsen am rahmen angeschweißt werden. mit den schläuchen muss man das dann halt irgendwie zusammenbringen.

[donnar]

http://216.37.204.202/Honda_OEM/HondaDB ... A=111&B=44

[ThomasD]

Hi Donnar,

danke für den Microfiches-Link! Das mit den Gewindebuchsen haben mir mittlerweile auch die Jungs auf maximum-suzuki verklickert. Nur gut, dass der TÜV nix dagegen hat, wenn man am Rahmen rumschweißt

Den Ölkühler vom Rainer hatte ich auch schon im Auge, aber der Preis... Ich habe für meinen 50 Euro incl. Versand bezahlt!