DR350-Forum

Wie teuer ist denn so ne NoWe und wo kann ich die bestellen?

Auswirkungen??

Geht doch sicher voll aufs material oder??

welche stufe sollte man nehmen??

gruß

Crusty

Crusty hat geschrieben:Wie teuer ist denn so ne NoWe und wo kann ich die bestellen?

Auswirkungen??

Geht doch sicher voll aufs material oder??

welche stufe sollte man nehmen??

gruß

Crusty

http://www.gw-racing-parts.de

großwächter

mußte deine einschicken unkriegst mit zuzahlung eine stufe 1 oder 2 ......

hab mir stufe 1 bestellt. bin auch neugierig.

irgendjemand hier mit erfahrungswerten????????

gruß stephan

steppo hat geschrieben:www.gw-racing-parts.de

großwächter

mußte deine einschicken unkriegst mit zuzahlung eine stufe 1 oder 2 ......

hab mir stufe 1 bestellt. bin auch neugierig.

irgendjemand hier mit erfahrungswerten????????

gruß stephan

Aber wie teuer??
Was bringt das denn so genau?
Wo liegt der unterschied zwischen stufe 1 und 2?

cRusty hat geschrieben:Aber wie teuer??
Was bringt das denn so genau?
Wo liegt der unterschied zwischen stufe 1 und 2?

stufe 1 hat ein paar grad mehr (bischen schärfer)
und stufe 2 hat überschneidungen.

hab inzwischen zwei meinungen gehört.
hauptsächlich soll es wohl so sein, das stufe 1 etwas mehr drehmoment hat und ohne weiter maßnahmen kleine auswirkungen hat. für die straße wohl ok.

stufe 2 ist wohl schon nich mehr so schick im standgas und geht eher in spitzenleistung im oberen drehzahlbereich. ist wohl aber auch noch recht gut zu fahren.


naja, wie immer: höhere stufe, schlimmdollkrasser leistung und dummdoof weniger lebensdauer.
wobei sich die stufe 1 nicht weiter drauf auswirken sollte.

ha noch jemand infos???????

Crusty hat geschrieben:Wie teuer ist denn so ne NoWe und wo kann ich die bestellen?

Schaut auf: http://www.ffw-power.de/Motortuning/SUZ ... r_350.html
und weint!!!
Stufe 1 kann man noch bedenkenlos auf der Straße einsetzen. Stufe 2 ist für die Crosspiste, also nicht für Dauerbetrieb geeignet.