DR350-Forum

Der heutige Stand
Top End ist runter und Stator samt Anlasserkram ist abgebaut





















Morgen wird Kuplungsseite geöfnet

Motor Ist draussen und das Front End ist abgebaut,




alle schrauben entfernt, dabei ist aufgefallen das alle M6er Gewinde rund sind und auf Zoll Gewinde aufgebohrt wurde


Einige Gewinde sind am Gehäuse ausgebrochen






Die untere Halterung der Steuerkettenführung ist ausgebrochen


Mit hilfe der Kupplungskorbzange die Kuplung gelöst




Motor ist endlich draussen, fehlt nur noch die Front


Der rest des Motorrades umgesetzt und befästigt um Sicher weiter zu Arbeiten




Nun steht endlich der Rahmen alleine da


und der Motor liegt auf dem Wagen und wird morgen fertig zerlegt

Ist ja auch keine Jungfrau mehr.....
Trotzdem hab ich schon Schlimmeres gesehen

Okay, okay..... Ich werde meine Aussage nochmal überdenken
Trotzdem für Deine Arbeit und die Dokumentationen dazu
Hier kann der geübte Laie noch einigs lernen

Die Ganzen Arbeiten am Motorrad macht übrigen meine Frau :petra:

Motor wurde nun auch Zerlegt.

Zuerst musste natürlich das angeschweisste Ritzel runter

Die Ganzen Arbeiten am Motorrad macht übrigen meine Frau :petra:

Siehste Dieter, wenn man deliegiert, hat man auch reichlich Zeit, sich ´ne Apfelschorle zu gönnen

Zuerst musste natürlich das angeschweisste Ritzel runter

Alter Schwede.... Da wurde nicht an Material gespart

toqunare hat geschrieben: ↑07.06.2021 02:46 Die Ganzen Arbeiten am Motorrad macht übrigen meine Frau :petra:

du musst ein sehr glücklicher Mann sein und
mein Neid wird dir ewig nachschleichen

So jetzt kommt das Fazit zu der SE.

Die Kiste ist komplett Schrott .

Wollte ja eh blos den Rahmen und Motor behalten aber leider ist an den Komponenten auch nicht gutes dran.
Mal von den vielmal übelst geschweissten Heckrahmen abgesehn ist das ganze Rahmen Dreieck verzogen.





Daher auch der selbstgebaute Motorhalter am Kopf


Der Motor sieht auch nicht viel besser aus, ausgebrochene Gewinde am Gehäuse, ausgenudelte Lagersitze, kein Zahnrad im Getriebe ohne Piting und eine verklopfte Kurbelwelle.

Also muss auf jeden fall ein neuer Motor her, Rahmen kann ich hoffentlich noch richten .

Och man!!!
das kenne ich leider auch
DR mit Motorschaden gekauft angeblich/ wahrscheinlich nur Öl Pumpe na ja liegt seit dem auseinander in der Kiste ich sach nur- am Öl hats nicht gelegen, ....

Oh jeh,
Katastrophe,
mein Beileid.