DR350-Forum

War eben noch in der Aservatenkammer und hab eine Munkiste gefunden (wußte ich doch das da noch eine sein muß...) - direkt rüber in die Winterwirkstätte und angehalten. Länge paßt, Abstand zum Vorderrad ist auch ausreichend, zerstört jedoch den gesamten Eindruck und wirkt selbst mit gekürztem Boden wie ein Anker. Geht so nicht.

Also weiter grübeln/probieren.

Als Alternative Möglichkeit bietet es sich an die Fendertasche dort unten zu montieren. Entweder 4 kleine Schlitze in den Motorschutz einbringen damit die Halteklammern packen oder mittels Verschraubung. Dagegen spricht wieder das dort eine Menge Dreck etc. während der Tour dagegen geschaufelt wird (vom Vorderrad). Also suboptimal.

Nun ja....die eierlegende Wollmilchsau zu finden.....ohne dir zu nahe treten zu wollen - haben wohl schon tausende andere versucht.

Ich würde mich - wenn ich denn alle Transportkapazitäten ausschöpfen müsste / wollte - definitiv für die Munitionskiste entscheiden.

Schliesst dicht ab - und ist selbst bei gröbster Verschmutzung schnell gereinigt - da fast nur ebene Flächen vorhanden.

Optisch mag es keine Schönheit sein - aber etwas zweckmäßigeres dürfte an dieser Stelle vom Mopped kaum zu finden sein...

Bin dennoch auf deine ultimative Lösung gespannt

Nachtrag: Da fällt mir eben doch noch was ein - anstelle einer Munitionskiste ...ginge vielleicht auch der Behälter von einer BW-Feldflasche oder Behälter von Essgeschirr?

Zur Eierlegenden Wollmilchsau muß ich Dir Recht geben: hier eine passende Lösung zu finden ist wahrlich schwer. Die Feldflaschenidee/Lösung ist an der Trial mit Sicherheit eine bessere Lösung als die Munitionskiste. Farblich angepaßt wäre es ein das "I"-Tüpfelchen. Für mein Werkzeug leider zu wenig Tiefe und zu "Dick". Ich mache nachher mal Bilder was mich daran exakt an der DR stört. Eßgeschirr scheidet wegen fehlender Dichtung, der auch nicht ausreichenden Tiefe/Höhe sowie der "Nierenform" aus.

Mit der Munkiste bin ich noch nicht ganz fertig; lediglich die Sauerei bei der Schweißvorbereitung und die anschließende Arbeit hält mich noch etwas zurück (ich hab in der Vergangenheit schon mit MunKisten experimentiert - allerdings am Buggy).

Beim Bordwerkzeug wurde gestern noch ein Teil hinzu gefügt: mir fehlte der 22er für die linke Hinterradnabe. Statt einen passenden Schlüssel (so einen gestanzten) zu erwerben griff ich einen 20/22er Gabelschlüssel und hab den entsprechend bearbeitet.
Da paßt jetzt auch die Schlüsselverlangerung drauf = mehr Hebel.


Nachher gibt es mehr.

Gruß ALF

Da paßt jetzt auch die Schlüsselverlangerung drauf = mehr Hebel.

Sind das Anlassfarben auf dem Schlüsselkopf, oder täuscht das?

Anlaßfarbe? Nein - der Schlüssel war nicht in der Esse. Warum auch.


Werkzeugunterbringung die 24.te:

Hier einige Impressionen

Da fiel mir ein das ich noch eine "Ecke" für die Außenmontage der Werkzeugtasche habe...
Das ging natürlich auch. Das die Tasche auf dem "Kopf" steht ist dem Reißverschluß zu verdanken; so geht der auf.

Dreckig und schmodderig würde beides werden - so oder so.

Die Muni-Box verkraftet wenigstens den Hochdruckreiniger, bei dem Kängurubeutel habe ich da meine Bedenken

Ich würde mich für die Muni-Box entscheiden

Da fiel mir ein das ich noch eine "Ecke" für die Außenmontage der Werkzeugtasche habe...

Passt!

Jetzt war der Bremshebel bzw. der "Ausleger" dran.

Mir ist der original gerade mit Crossstiefeln viel zu klein/dicht am Motor. ein "Füßeln" nach dem Bremshebel ist doof. Deshalb wurde da jetzt auch was gemacht.
Original
Verbessert.

Und so sieht es an der DR aus.