DR350-Forum

"Reifenauflageversatzpunkt" sagt mir so erstmal nix.

Mir auch nicht....
Das liegt mit Sicherheit daran, dass wir nicht aus Wixquaddelbrunn kommen.
Die Eingeborenen haben dort für recht einfache Dinge recht außergewöhnliche Begriffe
Sorry mein Modchen, der musste sein Dafür erteile ich mir auch die für´s

Wenn ich das versuche zu interpretieren, ist damit bei Autoreifen die Mitte der Radaufstandsfläche (Mitte Reifenbreite) im Verhältnis zur Spurbreite an der Achse (Felgen Anschraubfläche) gemeint. Wird in der Regel über die Einpresstiefe der Felge bestimmt (ET-/ET0/ET+) bzw. über unterlegte Spurplatten/Spurverbreiterungen in der gewünschten Stärke eingestellt.

Versatz in der Spur beim Moped kann eigentlich nur entstehen, wenn:
- Rahmen krumm
- Gabel krumm
- Schwinge krumm
- Hinterrad schief eingebaut

Ich habe das mit dem ""Reifenauflageversatzpunkt" mal in irgend einem Thread im Zusammenhang mit meiner Fehlersuche nach der Lenkerschiefstellung bei meiner langen Elli "aufgeschnappt" - und seitdem hat sich dieser Begriff in meinen grauen Zellen fest gefressen.....obwohl mich der Lenkerschiefstand von Elli ( wie ich sie liebevoll in der Kurzform nenne ) beim Fahren längst nicht mehr stört ( weil sich dieser auch von Fahrbahn zu Fahrbahn verändert ) krieg ich diesen Begriff nit mehr aus dem Kopp

Mir auch nicht....
Das liegt mit Sicherheit daran, dass wir nicht aus Wixquaddelbrunn kommen.
Die Eingeborenen haben dort für recht einfache Dinge recht außergewöhnliche Begriffe
Sorry mein Modchen, der musste sein Dafür erteile ich mir auch die für´s

Ach Adminchen... SOOOOO empfindlich sind wir Wichsqaddelbrunner doch nie und nimma... ...die kannste dir ruhig selbst wieder stornieren.....

die kannste dir ruhig selbst wieder stornieren.....

Nö - da steh ich zu
Ich will hier keine Sonderbehandlung vom Mod, nur weil ich Admin bin