DR350-Forum

Moin Moin,

Gestern wollte ich fahren und stellte fest...komisch keine Neutrallampe mehr. Gut dachte ich Batterie leer lädt sich ja wieder auf.
Beim starten stellte ich fest, das sie die falsche Drehzahl anzeigt (deutlich zu viel ca. 2000-3000). Beim Fahren merkte ich das die Blinker eine falsche Frequenz haben. Sie blinken langsamer als sonst. Licht ist auch dunkler als normal. Alles etwas merkwürdig. Habe erstmal alle Steckverbinder unterm Seitendeckel kontrolliert und auch die Batterie getestet. Alles i.O...
Hat jemand einen Tipp? Hört sich blöd an. Habe den Massepunkt am Rahmen nicht gefunden. Aso ist eine 92er Kicker

Sicher, das die Batterie i.O. und voll geladen ist? Ich hatte das schon mehrfach an meiner DR. die ich nun seit 12 Jahren habe - war immer die Batterie..... einmal voll laden - und all diese Fehler waren weg

Ja Moin,

Ja Batterie hing am Cetek...das zeigte alles i.O. zur Sicherheit habe ich mir eine Ersatzbatterie geholt. Das teste ich nachher nochmal. Mich wundert am Wochenende war nichts. Und jetzt schwupps kaputt. Also auf auf Zündung geht kein Licht etc. Auf Zündung ist alles tot. Sie lässt sich ohne Probleme kicken und starten...
Laut: Ich mach's mir selbst Buch.. Batterie, Säurestand, Fehler beim Laden, Masse Problem, ooooder Zündschloss.
Was ist mit dem Laderegler?
Hat die DR einen Massepunkt? Oder nur die an der Batterie und Lichtmaschine? Ich hatte die DR noch nie auseinander.

Hat die DR einen Massepunkt? Oder nur die an der Batterie und Lichtmaschine? Ich hatte die DR noch nie auseinander.

keine Ahnung - hab den Maßepunkt an meiner nie suchen müssen bzw " gebraucht".

Auf Zündung ist alles tot

Kontrolleuchten im Cockpit leuchten auch nicht?

Versuch es erstmal mit ner anderen Batterie, wenn du eh schon eine hast...

Was ist mit dem Laderegler?

Auch da bin ich überfragt - cih weiß nur das Blinker, Licht an der Batterie hängen - d.h. beides sollte auch ohne laufenden Motor einwandfrei gehen - wenn nicht > Batterie, oder eben dann ein anderer Fehler.

Beim ersten Mal hat sich meine Batterie während der Fahrt " verabschiedet"....hab ne Schreck bekommen, das es aus dem Helm gequalmt hat, als der DZM plötzlich getanzt hat, und die Blinker machten was sie wollten.

Ja genau alles tot im Cockpit. Nicht eine Kontrollampe geht. Sobald sie läuft geht alles aber nicht richtig ...zu schwach zu langsam etc. Jo teste nachher Mal Batterien. Fehler bzw. Beschädigungen an Kabeln habe ich ersten Blick keine gefunden.

Sobald sie läuft geht alles aber nicht richtig ...zu schwach zu langsam etc. J

Was macht die Hupe?

Fehler bzw. Beschädigungen an Kabeln habe ich ersten Blick keine gefunden.

Diesbezüglich würde ich zuerst die Stelle am Steuerkopf einer Sichtkontrolle unterziehen, dort wo der Kabelbaum anliegt...eventuell ist da was durch gescheuert und liegt am Rahmen an...( hatte ich 1 x )

Auf Zündung tot... Während der Fahrt keine Ahnung ehrlich gesagt... Es wirkt so als ob sie irgendwo keine Masse hat während der Zündung.

Habe den Massepunkt am Rahmen nicht gefunden. Aso ist eine 92er Kicker

Kuck mal hier:
viewtopic.php?t=9775

Vielleicht hilft Dir das weiter.

Laut: Ich mach's mir selbst Buch..

Welches has Du denn? Bücheli

Den Post habe ich mir schon durchgelesen und auch kontrolliert.

Dieses Buch Reparaturanleitung oben orange... Laut dem Buch:
Zündschloss
Batterie leer
Säurestand niedrig
Ladeanlage defekt

Nachher erstmal andere Batterie checken, kann ich mir aber nicht vorstellen da Cetek keinen Fehler anzeigt etc.

Dieses Buch Reparaturanleitung oben orange...

Sollte das "Bücheli" sein. Sehr gute Reparaturhilfe mit allen Schaltplänen

Laut Deiner ersten Fehlerbeschreibung ist für mich auch die Batterie mein Favorit.
Das Problem mit den gleichen Symptomen hatte ich bei der DR schon zwei mal
Hast Du schon mal die Ladespannung gemessen?