DR350-Forum

Hallo ich bin neu hier. Ich repariere seit vielen Jahren alte XT Modelle von Yamaha, inkl. Motorrevision etc.
Zur Zeit habe ich mal das Vergnügen die Dr 350 Bj. 91 ca. 50tkm eines Freundes genauer unter die Lupe zu nehmen. Schwinge, Vergaser, Kolben und Zylinder und und und. Mittlerweile steht sie wieder gut da. Springt super an und läuft prima.
Allerdings drückt es aus der vorderen linken außenliegenden Zylinderkopfschraube Öl raus. Also direkt bei der Kopfschraube. Bin etwas verwundert darüber, weil ich nicht dachte, dass in der Bohrung ein Ölkanal ist und falls doch wie der eigentlich dicht werden soll, is ja nur ne fette Unterlegscheibe unter der Kopfschraube und nicht wirklich eine Dichtung.
Ist mir bei der Montage ein Fehler unterlaufen? Gehört da Öl rein in die Bohrung? An der Seite ist etwa an der gleichen Stelle die Ölleitung angeschraubt. Falls das alles so korrekt ist, dichtet man die Schraube mit Hylomar oder wie geht das?
Bei den XTs sind die Kopfschrauben immer inne liegend, deswegen kenne ich das Phänomen nicht.

Hallo Kiste,

hast du es mal mit einer CU-Unterlegscheibe versucht?

Naja gedacht schon aber weiches Kupfer bei einer Kopfschraube? Und ich wollte ja erstmal wissen, ob in die Bohrung überhaupt Öl reingehört.

Und ich wollte ja erstmal wissen, ob in die Bohrung überhaupt Öl reingehört.

Wen ich mich recht erinnere, läuft da bei einigen Bohrungen auch Öl durch.
Frag mich aber nicht, bei welchen...
Kannst Du nicht mit ´nem Stück Draht testen, wie tief es reingeht?

Edit:
Ich hatte vorhin schon mal einen Beitrag hier gepostet - ist aber wie von Geisterhand weg...
Vor vielen Jahren hatte ich kurz vor einem Forentreffen etwas SEHRVIEL mit dem Ölnachfüllen übertrieben
Da hat es die Suppe auch vorne links rausgedrückt.