DR350-Forum

Wir hoffen inständig du lässt uns an deiner Arbeit optisch teilhaben

Die DR braucht einiges an Liebe. Ich möchte als erstes den Rahmen vom Heizkörperlack oder was da mal draufgeschmiert wurde befreien und ihn neu lackieren.
Dann werde ich mir die Innereien mal anschauen und alles überholen.

Dumbo 2004 hat geschrieben: ↑03.06.2023 23:14 Auch von mir ein herzliches

Wir hoffen inständig du lässt uns an deiner Arbeit optisch teilhaben

Nur optisch

Die DR braucht einiges an Liebe. Ich möchte als erstes den Rahmen vom Heizkörperlack oder was da mal draufgeschmiert wurde befreien und ihn neu lackieren.
Dann werde ich mir die Innereien mal anschauen und alles überholen.

Sooooooo schlimm sieht sie doch gar nicht aus.
Da hab ich schon bei weitem schlimmere gesehen (meine zum Beispiel )

yamahaR6 hat geschrieben: ↑09.06.2023 23:05 ich hab meiner erst frischen lack spendiert vom obi, hab gesagt er soll den net so flüßig machen eher zäher dass der net so tropft, blau und schwarz. dann mitn pinsel einfach drüber und fertig is des. die grünen teile mit ner spraydose vollgesprüht die ich seit ein paar jahren im keller hab und noch besser deckt als beim neukauf. bisle orange würd ich gern der dr noch hinzufügen irgendwo. schutzbleche unterseite zum beispiel.
grüße

Ich werde alles mit der Pistole lackieren.
Am Ende soll sie wieder sauber dastehen.

Farblich bleib ich beim gelb/weiß.

Dieter M. hat geschrieben: ↑14.06.2023 11:35

Ich werde alles mit der Pistole lackieren.
Am Ende soll sie wieder sauber dastehen.

Farblich bleib ich beim gelb/weiß.

So richtig klassisch mit Lackierpistole? Das finde ich top - besser geht es nicht
Warum ich das schreibe?
Ganz einfach: Als die DR damals im Werk gebaut wurde, gab es höchstwahrscheinlich sowas wie Pulverbeschichtung noch nicht. Die war also von Anfang an LACKIERT - und nicht " gepulvert".
Somit ist es - aus der Sicht einer klassischen Restaurierung her betrachtet - das einzig angebrachte, alle erforderlichen Teile ebenfalls wieder zu lackieren.

Vielleicht sehe ich das etwas übertrieben..aber das ist bei mir sozusagen tief verwurzelt, da ich ja selbst über 15 Jahre lang restauriert habe - zwar keine Mopeds, sondern in erster Linie "Weichholz-Möbel" - aber da sind die Grundregeln einer sauberen und angebrachten Arbeit in etwa gleich. Mir Grauen denke ich an das eine oder andere"wohnfertig restaurierte Möbelstück" zurück, dessen Oberfläche millimeterdick mit Wachs zugeschmiert war, bei dem ersetzte Seitenteile und Einlegeböden aus billigen Leimholzbrettern bestanden, die mehr als stümperhaft eine "Farbangleichung" bekommen haben, mit übelsten Mitteln auf "optisch alt" getrimmt worden sind.