Neuling
Verfasst: 06.11.2023 10:18
Hallo Burschen, ich bin neu hier und würde mich gern kurz vorstellen.
Mein Name ist Josef, bin Ü 50, und seit etwa 4 Monaten DR 350 Fahrer. Ist erst die zweite Suzi meines Lebens… irgendwo mit 20 eine GSX 750R und jetzt eben Sie, die Süße. Dazwischen waren einige andere, aber auf dem Enduro-Sektor hab ich mich eher so mit Honda und Husky begnügt, irgendwann das Enduro fahren ganz aufgehört, mich mehr mit Boxer-Oldtimern beschäftigt, aber nie aufgehört zu diesen leichten Spaßbringern zu schielen wo auch immer ich eine gesehen habe. Irgendwann hab ich beschlossen, so eine muss wieder her. Leicht, unkompliziert luftgekühlt muss sie sein. Also auf die Suche gemacht. Eigentlich nach einer XR400. Hmmmm, nicht gerade üppig das Angebot. XR250 mit einbeziehen… Auch nicht, und wenn dann am anderen Ende Deutschlands. Dann hab ich mich erinnert, wie mir und meiner TE350 manchmal Kumpel Markus ganz früher mit der DR350 um die Ohren gefahren ist (er war aber auch der bessere Fahrer). Und dann: DR350!! Ganz in der Nähe! Nur 70 Kilometer entfernt! Kennt ihr das? Sie sehen eigentlich alle gleich aus, aber diese war viel schöner als alle anderen, mit ihren blauen Acerbis Gabelschützern und ihren blau/schwarzen Tankaufklebern ohne das mädchenhafte gelb oder lila, dazu vom Verkäufer gekonnt hingestellt und aus den richtigen Winkeln fotografiert….
Hingefahren, gekauft, sehr sympathischer Kerl, bestimmt zwei Stunden seine Königswellen-Ducatis(mehrere!) bewundern dürfen…
Die DR ist nicht gelaufen, stand schon ein paar Jahre da er wegen einer Verletzung nicht mehr kicken konnte. Aber dem Motorrad hat man angesehen, dass es seinerzeit gepflegt wurde und wenn einer wie der Verkäufer sagt dass sie gelaufen ist als er sie damals abgestellt hat muss sowieso nur der Vergaser gereinigt werden und frischer Sprit rein. Klar hab ich dann keine Startversuche unternommen bevor nicht alles sauber gemacht wurde, Vergaser samt Luftfilterkasten penibel gereinigt, die Filter neu Ölwechsel…. Und dann durch die harte Schule des DR 350 „Kickunterrichts“ gegangen. Das hab ich inzwischen ganz gut drauf, auch dank des Forums hier das ich als Gastleser immer wieder mal besucht habe. Danke. Ist jetzt länger geraten als ich wollte, aber ich hoffe hier echte Freunde zu gewinnen, denn die kann ich dringend brauchen. Die kleine Zicke!! Aber ich freu mich jedesmal so wenn ich sie sehe…..
Grüße,
Josef
Mein Name ist Josef, bin Ü 50, und seit etwa 4 Monaten DR 350 Fahrer. Ist erst die zweite Suzi meines Lebens… irgendwo mit 20 eine GSX 750R und jetzt eben Sie, die Süße. Dazwischen waren einige andere, aber auf dem Enduro-Sektor hab ich mich eher so mit Honda und Husky begnügt, irgendwann das Enduro fahren ganz aufgehört, mich mehr mit Boxer-Oldtimern beschäftigt, aber nie aufgehört zu diesen leichten Spaßbringern zu schielen wo auch immer ich eine gesehen habe. Irgendwann hab ich beschlossen, so eine muss wieder her. Leicht, unkompliziert luftgekühlt muss sie sein. Also auf die Suche gemacht. Eigentlich nach einer XR400. Hmmmm, nicht gerade üppig das Angebot. XR250 mit einbeziehen… Auch nicht, und wenn dann am anderen Ende Deutschlands. Dann hab ich mich erinnert, wie mir und meiner TE350 manchmal Kumpel Markus ganz früher mit der DR350 um die Ohren gefahren ist (er war aber auch der bessere Fahrer). Und dann: DR350!! Ganz in der Nähe! Nur 70 Kilometer entfernt! Kennt ihr das? Sie sehen eigentlich alle gleich aus, aber diese war viel schöner als alle anderen, mit ihren blauen Acerbis Gabelschützern und ihren blau/schwarzen Tankaufklebern ohne das mädchenhafte gelb oder lila, dazu vom Verkäufer gekonnt hingestellt und aus den richtigen Winkeln fotografiert….
Hingefahren, gekauft, sehr sympathischer Kerl, bestimmt zwei Stunden seine Königswellen-Ducatis(mehrere!) bewundern dürfen…
Die DR ist nicht gelaufen, stand schon ein paar Jahre da er wegen einer Verletzung nicht mehr kicken konnte. Aber dem Motorrad hat man angesehen, dass es seinerzeit gepflegt wurde und wenn einer wie der Verkäufer sagt dass sie gelaufen ist als er sie damals abgestellt hat muss sowieso nur der Vergaser gereinigt werden und frischer Sprit rein. Klar hab ich dann keine Startversuche unternommen bevor nicht alles sauber gemacht wurde, Vergaser samt Luftfilterkasten penibel gereinigt, die Filter neu Ölwechsel…. Und dann durch die harte Schule des DR 350 „Kickunterrichts“ gegangen. Das hab ich inzwischen ganz gut drauf, auch dank des Forums hier das ich als Gastleser immer wieder mal besucht habe. Danke. Ist jetzt länger geraten als ich wollte, aber ich hoffe hier echte Freunde zu gewinnen, denn die kann ich dringend brauchen. Die kleine Zicke!! Aber ich freu mich jedesmal so wenn ich sie sehe…..
Grüße,
Josef
