Noch ein Schwabe mehr im Forum
Verfasst: 18.11.2023 12:32
Hallöle miteinander,
ich bin Clausi aus "The Länd", Mitte 50 und hab mir auf die alten Tage noch ne fast neue! SHC rausgelassen. Die Stand wohl 25 Jahre im Stall und hatte nur 5000km. Die letzten 10 Jahre war ich KTM und Husky Treiber, aber die Dinger sind mir jetzt einfach zu anstrengend geworden. Mann wird halt älter ;-)
Meistens hab ich mich auf Island, Sardinien oder in den Alpen damit rumgetrieben; jetzt lass ich es ein wenig ruhiger angehen. Mein Fraule hat ne ALP 4.0, da dachte ich mir, die DR 350 passt da leistungsmäßig gut dazu. Sie ist auch ein bisschen höher als die Alp und läuft dazu noch besser. Kicken ist kein Problem, nur das Fahrwerk ist viel zu weich. Das SHC geht wunderbar, aber wer braucht denn sowas? Wird über den Winter ausgebaut und etwas härter gemacht. Jetzt geht´s noch geschwind zum TÜV und dann kommt das lange Warten auf den Frühling. Keep on Rolling
ich bin Clausi aus "The Länd", Mitte 50 und hab mir auf die alten Tage noch ne fast neue! SHC rausgelassen. Die Stand wohl 25 Jahre im Stall und hatte nur 5000km. Die letzten 10 Jahre war ich KTM und Husky Treiber, aber die Dinger sind mir jetzt einfach zu anstrengend geworden. Mann wird halt älter ;-)
Meistens hab ich mich auf Island, Sardinien oder in den Alpen damit rumgetrieben; jetzt lass ich es ein wenig ruhiger angehen. Mein Fraule hat ne ALP 4.0, da dachte ich mir, die DR 350 passt da leistungsmäßig gut dazu. Sie ist auch ein bisschen höher als die Alp und läuft dazu noch besser. Kicken ist kein Problem, nur das Fahrwerk ist viel zu weich. Das SHC geht wunderbar, aber wer braucht denn sowas? Wird über den Winter ausgebaut und etwas härter gemacht. Jetzt geht´s noch geschwind zum TÜV und dann kommt das lange Warten auf den Frühling. Keep on Rolling
Andere zahlen für´s tiefer legen n Haufen Kohle, bei mir geht das von ganz alleine..macht vor allen beim Chopper Sinn