DR350-Forum

Moin zusammen!
Ich bin durch Zufall an eine DR 350 gekommen. Sie stand seit 15 Jahren bei nem Kumpel in der Garage und musste nun raus. Neben den üblichen Arbeiten nach so einer langen Standzeit werden wohl die Bremsen besondere Aufmerksamkeit brauchen.

Ich schraube schon länger an Mopeds aller Art, aber das Thema Enduro ist für mich Neuland.

Ich lese mich jetzt erstmal munter ein und dann werde ich Euch bestimmt mit allerlei Fragen nerven ;-)

Ich werde natürlich vom Wiederaufbau berichten!

Grüße,
Christian

Willkommen.

Mein alter Chef, der Herr Admin, schläft wohl noch, deshalb bin ich, der dicke Mod - heute der Erste bei der Begrüßung.
Viel Freude hier im Forum, und natürlich mit der 35er

Mein alter Chef, der Herr Admin, schläft wohl noch,

Tut er nicht.
Er agiert im Hintergrund, und prüft, was der dicke MOD wieder verzapft

und natürlich mit der 35er

Naaaa - haben wir da wieder eine "0" vergessen

dann werde ich Euch bestimmt mit allerlei Fragen nerven ;-)

Uns kann (alleine schon wegen unserem MOD) nix mehr erschüttern...
Trotzdem herzlich willkommen und viel Spaß hier

Vielen lieben Dank! :-)

Naaaa - haben wir da wieder eine "0" vergessen

Neee, Chefchen.....die Null ist mehr als überflüssig - wir Fachleute bevorzugen Abkürzungen, weil wir nix von langen, breiten Erklärungen halten. Deshalb benennen wir, wenn wir über Motorräder schreiben oder sprechen, die Moppedfs am Hubraum orientiert immer mit den ersten beiden Zahlen, wenn im Hubraum eine Null ( also eine "0" ) enthalten ist.
Beispiel: 350er = 35er

650er = 65er

Anders sieht es bei Hubraum aus, der drei Zahlen beinhaltet - Beispiel DT 175....hier wird die Hubraumzahl weder in Wort noch in Schrift abgekürzt, auch nicht mit einem Koma ( , ) versehen. Das heisst also aus der DT 175 wird keine 17, ( Koma ) fünfer ... - die 175er bleibt, so weit das Motorrad keinen vom Besitzer verpassten Spitz-bzw. Eigennamen hat ( meine heisst z.B. "Lizzy" ) also die 175er ( in Worten: "Hundertfünfundsiebziger" )

Wie gesagt - wir Fachleute mögen keine langen breiten Erklärungen

wir Fachleute

Ähm wie läuft das denn bei motorrädern unter 100 ccm?

das ist dann Mofaklasse, nicht weiter nennenswert und geht hubraummäßig im Grundrauschen unter.

Ähm wie läuft das denn bei motorrädern unter 100 ccm?

Das wird dir der FACHMANN bestimmt gerne erklären

Ähm wie läuft das denn bei motorrädern unter 100 ccm?

Da gibt es die Sonderregelung SR 7-/24 ' Az 120-Absatz 9*

Diese besagt das bei Hubraumbezeichnungen unter 100 ccm - nehmen wie z.B. eine 80 ccm Leichtkraftrad-Enduro, die im Fahrzeugschein angegebene Hubraumgröße auf den nächsten " Zehner" aufzurunden ist, und dann im Anschluss dauerhaft und langfristig das Motorrad mit dieser auch durch 10 teilbarer Zahl zu benennen ist.
Beispiel: Yamaha DT 80 - laut Fzg-Brief 79 ccm - daraus werden aufgerundet 80 ccm - somit wird das Motorrad als "80er" bezeichnet - fehlender Eigenname voraus gesetzt.

Ist doch ganz einfach

@Adminchef-Dumbo: Jetzt wieder, nä?