DR350-Forum

Moin zusammen,
Elektrik ist ja für die Meisten ein Buch mit sieben Siegeln.
Motorradelektrik, wie zum Beispiel das Überprüfen von Lichtmaschine, Regler usw. ist im Prinzip auch mit recht einfachen Mitteln möglich, wenn man weiß wie es geht.
Ich befasse mich mit dem Thema schon etwas länger und wenn ich an meine Grenzen komme,
oder Ersatzteile benötige wende ich mich immer an die Firma Motek in Bielefeld.
Dort wird einem sicher geholfen!! In echt


Motorradelektrik
Frank Wehmeyer
Kupferstr. 49
D 33649 Bielefeld
Telefon +49-521-453744
https://www.motek.de/motekweb/html/dienste.html

Ich könnte mir vorstellen im nächsten Frühjahr mal wieder einen Kurs in Sachen Motorradelektrik
in Braunschweig anzubieten.
Ich würde dafür zuerst Grundlagen vermitteln und wenn jemand seine DR mitbringt bzw. dafür zur Verfügung stellt, könnte man direkt am Moped messen, prüfen und optimieren.
In Deutschland habe ich keine zur Hand…

Ich habe solche Kurse schon gemacht und festgestellt, dass bei Interesse durchaus viel hängenbleibt
und man hinterher in der Lage ist mit Hilfe eines Schaltplans Fehler zu finden und zu beheben.
Ausserdem ist man in der Lage Batterie, Lima / bzw. den Ladekreis , Anlasserprobleme und Zündung zu überprüfen und man kann vorbeugend Fehlerursachen beheben bevor sie zu Ausfällen führen .

Hat einer Interesse???

Bis dahin,
Detlef

Ich könnte mir vorstellen im nächsten Frühjahr mal wieder einen Kurs in Sachen Motorradelektrik
in Braunschweig anzubieten.

Coole Idee
Es gibt ja ein paar Fragen, die hier immer wieder auftauchen, und mangels Fachkenntnis nicht beantwortet können.
Vielleicht besteht ja auch bei der Gelegenheit, ein Video von den jeweiligen Bereichen aufzunehmen
Ich würde mich dann zur Verfügung stellen, und die "EInzelteile" zusammenschneiden
Dann hätte man was für die Ewigkeit - und etwas, was Andere nicht haben

Ja, das klingt sehr interessant.
Das könnte ich mir vorstellen da mal hin zu kommen.

Moin,
Ich wäre bestimmt dabei, am liebsten so ab einer 2-stelligen Temperatur für die Anreise mit meiner alten, gerade gekauften und aufgrund des nicht-ladens der Batterie derzeit etwas flügellahmen Möhre.

Coole Idee.

Perfekt,
somit hätten wir ja dann schon mal ein Anschaungsobjekt.

So ein Kurs ist allerdings leider nicht in 5 Stunden erledigt.
Es sei denn die teilnehmenden Teilnehmer haben elektrotechnische Grundkenntnisse.
Diese Grundkenntnisse bei Bedarf erst zu vermitteln und dann anzuwenden wäre mein Plan für so einen Kurs.
Nur wer die grundlegenden Zusammenhänge versteht, kann hinterher wirklich etwas damit anfangen.
Das heißt so ein Kurs würde, wenn keine Grundlagen vorhanden sind, eher 2–3 Tage oder zumindest ein Wochenende dauern.
Ziel wäre, hinterher Fehler in der Motorradelektrik zu finden und auch so zu beheben, dass die Reparatur eine gewisse Zeit überdauert!

Naja, wir schauen dann mal….

So ein Wochenende von Freitag Abend bis Sonntag frühen Nachmittag würde ich wohl investieren/können