DR350-Forum

Liebe Kolleginnen und Kollegen!

Ich habe Probleme mit meiner 96er SE. Mein Sohn war vor 2 Jahren in Italien. Am Comer See sprang eines Morgens das Motorrad nicht mehr an. Es wurde dann nach Hause in eine Werkstatt gebracht die nichts fand. Wir holten es dann ab und mein Sohn fuhr eine Runde während der die Maschine abstarb aber mit bergabrollen wieder ansprang und er wieder heim fuhr. Seit dem springt sie nicht mehr an. Wir haben die Zündkerze ersetzt es ist auch ein Zündfunke sichtbar. Wir haben es jetzt wieder probiert mit Bremsenreiniger springt sie an stirbt aber sofort wieder ab.

Was könnte die Ursache sein? Ich bin mit meinem Latein am Ende.

LG Hans-Peter

Moin,

Drei Dinge sind notwendig: Funken, Benzin und Luft.

Da sie mit Bremsenreiniger kurz läuft, ist die Zündung schon mal da.

Luft sollte in deiner Situation auch erstmal nicht das Hauptproblem sein.
Kontrolliere den Luftfilter und die Verbindung zum Vergaser (Falschluft)

Ich tippe auf den Vergaser bzw. Benzinzufuhr.
Klemm den Benzinschlauch am Vergaser ab, nimm einen Becher und öffne den Hahn. Es sollte zügig Sprit laufen.

Wenn dem so ist würde ich den Vergaser reinigen...

Gruß,
Stephan

danke stefan!

Wie alt ist das Benzin im Tank?!
Der heutige Sprit ist nicht mehr allzulange haltbar...

das könnte auch sein, der sprit ist 2 jahre alt. ich probiers mal mit neuem sprit.

LG Hans-Peter

... und schau dir mal die Schwimmerkammer vom Vergaser an.
Als die von meinem Sohnemann mal 1 Jahr gestanden ist,
ich wollts nicht glauben, was da für ein Rotz drin war, auch in den Düsen.
Ging zwar mit Vergaserreiniger und Druckluft wieder raus, aber muss ja nicht sein
Deshalb, immer den Vergaser leer fahren

Gruss Holger

morgen zerleg ich den vergaser, bin gespannt wie es darin aussieht

LG HP