DR350-Forum

Landau oder so … naja so um die 100km Umkreis ?

Meine Kiste bremst ! TÜV fand die Bremsleistung ok !

Ich finde die Bremse ….. naja und möchte gerne vergleichen

Wenn sich nix ergibt muss ich bis Ende Oktober warten bis ich zum Fish komme aufs Werkstattgebabbel

Eine DR 350, aber auch die 650er bremsen ausreichend, aber man muss schon kräftiger am Hebel ziehen, als bei aktuellen Motorrädern. Wenn die Bremsen zu giftig wären, hätte man ohne ABS im Gelände auch ein Problem. Vermutlich passt es!

Ich finde, man muss auch mal die Kirche im Dorf lassen...
Das ein fast 40jähriges Moped nicht bremst wie ein Aktuelles, erklärt sich fast von selbst.
Wichtig ist doch, dass das ganze Bremsgerödel und alles was die Bremserei beeinflusst, in Ordnung ist.
Etwas Besserung bringen progressive Federn, Stahlflex und (wer dran glaubt) Sinterbeläge.
Bremsbeläge hatte ich bei der DR in allen Versionen. Ich finde, auf der Straße ist der Unterschied nicht riesig...
Im schlammigen Gelände oder bei häufigen Wasserdurchfahrten schon eher.
Außerdem spielt das Gabelöl eine nicht unmaßgebliche Rolle.
Ist es zu alt oder hat die falsche Viskosität, beeinflusst es das Bremsverhalten doch enorm.

Ich fahr die Kleene ganz tapfer

Safty First !

Bremsen sind immer das erste, das auf Stand gebracht wird.
Ich bin wahrscheinlich zu kritisch

Nach rund 300 Km hab ich das Gefühl das sie besser verzögert. Die Beläge sind jetzt wohl an die Scheibe eingefahren.
Meine 80ST hat die gleiche Kur bekommen.
Egal !
Eine Vergleichfahrt kann sicherlich nicht verkehrt sein

Fazit ….. ich bin zu ängstlich gewesen

Nach rund 300 Km hab ich das Gefühl das sie besser verzögert. Die Beläge sind jetzt wohl an die Scheibe eingefahren.

Jedesmal BEIDES zu wechseln - also immer Klötze und Scheibe zusammen, wäre ein Unding, mit den 300 KM liegt du ganz richtig, kenne ich so in etwa auch von meinen anderen Mööps.

Meine 1994 DR bremst recht gut. Vergleich mit einer Guzzi aus 2021 schafft sie nicht ganz, aber für Gelände und Straße beides top bremsleistung