DR350-Forum

und hier ein paar Links von der scheinbar neuen BMW GS 450 R:

http://www.boxer-forum.de/ -> Plauderecke -> Neue BMW "GS 450 R" oder so ...

http://www.bikersjournal.de/news/ansich ... nduro.html

http://www.hpn.de/deutsch/deutsch.html -> Forum -> sportenduro 450 gs

Danke an Gerolo!!

Na ja, KTM wird sich wegen einer einzigen BMW oder einem Modell nicht warm anziehen müssen. Aber hey, ganz klar würd ich mir eher diese BMW als irgendeine KTM kaufen.

hab ich bereits in den offroadforen.de schon nen bissel dazu gelesen

450er BMW

vorallem die vielen detaillösungen (u.a. die mit dem ritzel) find ich interessant
auch wenn angeblich viel von aprilia kommen soll

hab aber nicht soooo detailliert nachgelesen

aber trotzdem schönes möppi

Ich habe da gestern schon etwas in der Motorsport aktuell gelesen. Sascha Eckert hat einen Prototyp beim Enduro DM lauf in Uelsen gefahren und recht beachtliche Ergebnisse erziehlt. Mal abwarten was aus diesem Projekt wird. Hier ein paar details aus dem Bericht.
450ccm
Einspritzanlage
Das angesprochene Ritzel auf dem Schwingendrehunkt ( Daher keine änderung der Kettenspannung )
Tank unter der Sitzbank
Und Ölins Federbein ohne Umlenkhebel.

Alsoooo, hab mir am WE mal die xchallenge 650 von BMW angeguckt... ganz schön schön.... Müßte man mal fahren. Zumindest dürfte damit ne LC 4 absolut uninteressant werden... o.k. war die kahdehem ja sowieso....

Für mich wäre die 650er halt ein möglicher Ersatz für die R100 GS und die DR. Würde halt mal den Fuhrpark reduzieren...

Blöd ist halt nur, daß ne DRZ grundsätzlich für offroad immer noch das bessere Moped ist und wohl für die Hälfte zu haben ist...

Gruß
Ralf

Ich habs ja gesagt!

Schaut mal in die neueste Ausgabe vom Motorrad (16.03.2007). Darin ist ein 3seitiger
Bericht über das neue Geschoss drin! :):)

Zitat (bonnaqua @ Mittwoch, 14.März 2007, 17:22 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Alsoooo, hab mir am WE mal die xchallenge 650 von BMW angeguckt... ganz schön schön.... Müßte man mal fahren. Zumindest dürfte damit ne LC 4 absolut uninteressant werden... o.k. war die kahdehem ja sowieso....

Für mich wäre die 650er halt ein möglicher Ersatz für die R100 GS und die DR. Würde halt mal den Fuhrpark reduzieren...

Blöd ist halt nur, daß ne DRZ grundsätzlich für offroad immer noch das bessere Moped ist und wohl für die Hälfte zu haben ist...

Gruß
Ralf
Ralf: Hast du diese Bilder schon gesehen?


Enduro-Stefan mit der XChallenge in Bilstain

Aloha,

auch wenn es eigentlich um die 450er ging...

Ich hatte schon das Vergnügen, die 650er Xchallenge etwas länger probefahren zu dürfen , war schon beeindruckend.. Super Fahrverhalten, trotz saumäßig eingestellter Federung, Bremsen, die den Namen verdienen, auf Anhieb ordentliche Sitz- und Stehposition. Allerdings fand ich die Sitzbank etwas hoch, ich kam gerade mit den Fußspitzen auf den Boden, und ich bin ja nicht gerade klein und Leichtbauweise

Gut gefallen hat mir, daß BMW mal mitgedacht hat und jede Menge Kleinigkeiten, die insgesamt aber viel Geld kosten, schon drangebaut hat, während man die bei anderen Mopeds erst dazukaufen muß. So gesehen relativiert sich dann der Preis schonmal.

Auf jeden Fall hat sich die Xchallenge eine poolposition bei unser gerade stattfindenen Neuorientierung des Fuhrparks erkämpft... sie kämpft gerade gegen eine zweite DRZ Wir werden sehen...

so long

petra

:petra:

Zitat (gurkentreiber @ Mittwoch, 02.Mai 2007, 14:17 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Aloha,

auch wenn es eigentlich um die 450er ging...

Isch weiß... aber ich fand es schon mächtig beeindruckend, was mit der 650er so in Bilstain so zu machen ist.
Aber die obere Hälfte vom Motorrad macht sicher mehr als 50% aus

Ich bin auch schon sehr gespannt, wie und wann die 450er kommt.

Gruß, Jo