DR350-Forum

Moinsen Forum,
ab 10 minuten Fahrt sammelt sich in Fahrtrichtung auf der linken seite des zylinders (in den kühlrippen) öl an . Auch nach abstellen des moppeds tropft sie noch 2 trpfen öl weg. Der Vorbesitzer meinte ich muesse noch Kupfer-unterlegscheiben an den
ölschraubem zwischensetzen, aber ich kann nicht erkennen das dort öl austritt, da das oel schon oberhalb der ölschraube ist, welche den oelschlauch an den zylinder befestigt ist. Ich vermute das das ganze oelleitungsgedöns undicht ist, warhscheinlich der flexible metallschlauch. hatt irgenjemand schon mal ähnlich erfahrungen gemacht und lösungsvorschläge?

Hast Du schon die Ölmenge kontrolliert?
Ich hatte kurz vor dem Treffe dieses Jahr ähnliches / gleiches Problem
Bei mir lag´s definitiv daran, dass ich aus versehen zu viel Öl reingekippt hatte, und das dann überall rausgedrückt wurde.
Am zweiten Tag war alles wieder gut - und das bis heute.
Sicherheitshalber hatte ich ja schon den Ersatzmotor im Kofferraum - diesen aber nicht gebraucht...zum Glück

Bis dann dann
Dumbo

Zitat (mopedjunkey @ Montag, 08.Oktober 2007, 14:34 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> hatt irgenjemand schon mal ähnlich erfahrungen gemacht und lösungsvorschläge?
ja, meine trieft aus allen Poren, is aber undefinierbar, wohers genau kommt .. irgendwo oben ausm Zylinderkopf, Region Zündkerze.

Meine Lösung regelmäßig Öl nachkippen

Muss das Ding im Winter mal zerlegen, dann seh ich hoffentlich, wos herkommt.

hey vip, bei mir isses genauso. auch wenn ich das oel wegwische, denn motor starte und beobachten will wo das oel herkommt... nix zu machen. mann weiss einfach kann einfach nicht erkennen, wo das oel genau herkommt.

@Dumbo 2004: ich hab mir grad nen schoenen messbecher gekauft und werde das komplette oel am weekend nochmal auslassen und 1750 ml wieder reinkippen um sicherzugehen, dass nich zu viel drin ist. sind 1750 denn angemessen oder duerfen es wirklich nur 1700ml sein?

ich hab extra nochn foto gemacht, kanns aber leider nicht reinstellen weils bei mir auffer festplatte ist...

Beim Wechsel ohne Filter sind´s 1,7l und mit Filterwechsel 1,9l - so steht es geschrieben.
Wenn Du das Öl eh schon draussen hast, dann spendier der kleinen doch gleich neues Öl (am besten mit Filter...), dann hast Du das schon mal hinter Dir.
Bei zuviel Öl ist das garnicht gut für Dichtungen... - ich glaube das war wegen dem erhöhten Öldruck
Schau doch mal in Deinem "Ölablassschrauben-Thread", da wird´s genau erklärt

Bis dann dann
Dumbo

jop danke werde ich machen, bin schon gespannt obs danach besser wird, werd mich dann hier noch mal melden

Bild kann ich liefern:

...na da läuft ja ganz schön die Brühe
Brauchst doch bestimmt Öl im Verhältnis 1:1 zum Benzin
Da würde ich aber mal schnell `ne Gegenmaßnahme ergreifen...

Zitat (vip 4 Dienstag, 09.Oktober 2007, 21:48 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Bild kann ich liefern:




Da ist die Kette ja immer geölt.


Aller richtig reinigen und dann kurz laufen lassen, eventuell fahren wenn das nicht reicht und dann genau suchen.
Allein mit dem Bild kann man da schlecht was dazu sagen.
Eventuell mal den Tank abbauen, es könnte ja auch ein Riss im Rahmen sein.

Rahmen kann ich zu 95% ausschließen.
Jemand anderes hatte hier mal das gleiche Problem, bei ihm kams auch aus der Zündkerzenregion und er hatte bei sich reingeschaut und festgestellt, dass es tatsächlich von da kommt, und da geht wohl auch ne dicke Ölleitung lang.
Hab auch den Tipp bekommen, alles mit Babypuder einzustäuben, dann sollte es auch zu sehen sein, woher die Suppe kommt.


PS: dein Smily muss noch in gefasst werden, sonst klappts nich