DR350-Forum

Hallo zusammen

irgendwann wird mein Motor am Ende sein. Deiner auch. Aber wie wird das ablaufen?

Bei einer Yamaha DT80 habe ich das so erlebt, dass bei ca 40tkm das Hinterrad blockierte, Kurbelwellenlager gefressen, ohne Vorwarnung.

Habe zum Glück reagiert und bei Tempo 80 die Kupplung gezogen und heimgeschoben.

Aber wehe wehe das passiert bei Tempo 120 auf einer vielbefahrenen Autobahn. Auf der anderen Seite kann man wohl schlecht nur auf Verdacht den Motor überarbeiten lassen.

Meiner hat ca. 50 000 km. Muss ich schon mal mein Testament machen? Oder wie merke ich rechtzeitig wenn es zu Ende geht?

Gruss
leo2

Geräusche.

Keiner wird dir sagen können wie dein Motor stirbt...

Anfänge könntest du evt. am höheren Ölverbrauch merken, aber das ist eben nicht immer so.

Meine KMX 125 ist mir damals bei Tempo 120km auch auf der Autobahn hopsgegangen. War wohl ein Fabrikationsfehler. Kupplung ziehen und es kann eigentlich dann wenig schief gehen.

Meine Dr habe ich mit 57Tkm mit einem neuen Kolben und Ausschleifen des Zylinders belohnt. Ölverbrauch war ungefähr 0,5-1,0Liter / 1000km, ich denke nach so vielen Jahren, war sie einfach reif dafür. Zudem hatte ich ein anderes Moped, das ich zu der Zeit gefahren bin, als die 350er halb zerlegt rumstand...
Du könntest z.B. die Kompression messen, Steuerkettenspanner überprüfen und den Ölverbrauch kontrollieren...vielleicht bemerkst du auch Leistungsverlust, aber das ist meines Erachtens sehr subjektiv

wenn der Kolben hin ist, springt sie auch ziemlich schwer an, wenn sie kalt ist, da die Kompression fehlt.
nachdem sie aber warmgelaufen ist, kann man normal fahren (Kolben dehnt sich aus).

naturlich wachst auch der Olverbrauch, wegen der Abnutzung des Kolbens.

Mein Zylinder und Kolben war weit über das Verschleissmass hinaus und hatte so ca 2l Ölverbrauch auf 1000km und sie sprang Kalt trotzdem wunderbar an obwohl ich beim kicken teilweise gar keinen Widerstand hatte.

mein Ölverbrauch ist ca. 0.5l auf 1000km. Das wäre dann ja gut. Solange nur nicht das KW Lager frisst, bevor der Ölverbrauch hochgeht.

Hat das schonmal jemand erlebt bei einer DR?