Meine DR350 Geschichte

[Uwe]

Da ich gerade lange weile habe dachte ich ich poste mal meine ganzen DR 350 hier hin

Angefangen hat es mit dieser schönen DR350S
Die mich ein paar Jahre ohne Probleme zur Arbeit und durch die Felder bewegt hat.


Nach ein paar Jahren ohne Bike dachte ich man könnte sich auch eine aus teilen zusamen schustern, ging aber in die Hose.


Ein wenig später wurde dann doch eine konplette fahrfertige DR350S gekauft.


Kurz danach fand ich dieses Schmuckstück in einem Autohaus auf dem Weg zur Arbeit und hab sie befreit.

Damit hab ich mich sogar die 370km bis nach Dreckennach zum 1. DR350 Treffen getraut.

Sie hat dann auch mal einen großen Tank von einer DR650SE bekommen.


Nach ein paar Fehlentscheidung wo ich mal was anderes fahren wollte, bin ich doch wieder zu einer DR 350 zurück gekommen.

[Uwe]

Durch einen Bekannten angefixt hab ich mich dann mal damit auf eine KArtbahn getraut um Supermoto Luft zu schnuppern.


Das hat soviel Spaß gemacht das ich mal wieder dachte ein anderes Bike wäre besser aber bin dann doch wieder zu einer DR350 zurück gekomen.

Sie war zwar nicht komplett aber das hab ich schnell geändert udn sie sollte auch nur für die Kartbahn her halten.


Hat aber etwas gedauert bis sie auf 17Zöllern stand.

Man wollte ja schneller werden und blöderweise dachte ich andere Bikes sind schneller aber nach einem weiteren Fehltritt hab ich mir dann wieder eine DR350 geholt diemal mit E-Starter.

Die wurde dann fix auf 17Zöller gestellt.

Und schwups hatte ich wieder ein perfekts Bike das Spaß machte.
Es wurde dann dies und das mal geändert.



So sieht sie nun aktuell aus.

[Uwe]

Das sie sich nicht gegen stärkere Bike verstecken muß hat sie oft genug bewiesen


und sogar schon ein paar Pokale gewonnen

Nun steht sie aber leider mit etwas defektem Motor rum ,der erste Ausfall seit dem ich DR350 fahre!!!
Okay ich stehe zur Zeit auch defekt rum mit gebrochen Schulterblatt.

Da ich ja die DR nicht komplett kaputtfahren wollte als sie anfing komisch Geräusche zu machen. Hab ich dummer weise die KX450F vom Kumpel genomme wärend eines Langstreckenrennen. Nach 5 Runden hab ich dann wohl im Offroad zu viel gewollt und die Kawa hat mich bei der Landung zu boden gerissen. Meine DR hätte sowas nie gemacht das ist klar, also nie wieder fremde Bike probieren das steht fest.
In ein paar Wochen gehts dann mal dran die DR zu reparieren und mal schauen ob ich meinen derzeitigen 2. Platz in der Gesammtwertung beim Forest Cup noch irgendwie retten kann.

[Dieter M.]

Schön geschrieben, kann man nicht meckern - Danke

[Dumbo 2004]

....

[el_lobo]

Schön schön ...

Schon krass was mit so 'ner alten Möhre noch zu reissen ist!
Der Fahrer spielt eben doch keine unwesentliche Rolle.

BTW Hast du nicht auch inzwischen ein paar Qubikzentimeter mehr ?!?

[Uwe]

Ja, ist ein wenig mehr Hubraum seit anfang des Jahres was man auch gut spüren kann. Man merkt dann aber auch den deutlich schnelleren Verschleiß
Aber war schon lustig beim 1. Roll Out als einige auf der Geraden nicht mehr vorbei gekommen sind
Aber wenn ich wieder den rechten Arm zum basteln benutzen kann will ich erstmal schauen was da klopf klopf gemacht hat im Zylinder beim beschleunigen, klang so nach Kolbenbolzen oder Pleul.

[Dieter M.]

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Nach 5 Runden hab ich dann wohl im Offroad zu viel gewollt und die Kawa hat mich bei der Landung zu boden gerissen. Meine DR hätte sowas nie gemacht das ist klar, also nie wieder fremde Bike probieren das steht fest.

Jaja....die "Legende" des eifersüchtigen Motorrads.......

[ThomasD]

Hi Uwe,

schöne Bilder und schön geschrieben. Da werden auch bei mir Erinnerungen wach
Bist ja auch einer der wenigen verbliebenen DR350-Fahrer der ersten Stunde hier im Forum

[Muecke]

Sau geil. Uwe, dass es so viele waren, das war mir nicht bewußt.
Aber die letzte sieht mit Abstand richtig genial aus.
Ich wünsche dir gute Besserung und wir sollten uns mal wieder bei einem Treffen über den Weg laufen!
Grüsse von der Muecke