DR350-Forum

Hallo an die Motortechniker der DRs

ich hab ein oder auch zwei Probleme.
1. bei der DR meines Juniors kommt, wenn der Motor läuft und ich den Peilstab rausschraube, ziemlich schnell schwallarig Öl raus.
2. bei meiner DR kommt da niGS

so, was ist nun richtig, und, kann die DR zuviel Öldruck aufbauen durch irgendein Bypassventil, das nicht aufmacht?

Gruß und Dank

Holger

Hallo Holger!

Ölstand bei stehendem Motor messen (warmen Motor kurze Zeit laufen lassen, Motor abstellen, Peilstab auschrauben, abwischen, nur auflegen, nicht einschrauben, abwischen, ablesen).

Viel Spaß, Andreas

Hallo Andreas,

das mit dem Ölstand ist mir schon klar.
Aber ist es normal, dass das Öl da rausblubbert? Und wenn ja, warum dann bei meiner nicht?

Gruß Holger

Ist das Moped Deines Sohnes Baujahr ´93 oder neuer?

Wenns oben raus blubbert kann auch einfach zu viel drin sein

Hi Dumbo,

meine ist 91, die von meinem Sohnemann 92 (Erstzulassung)

Gruß Holger

Hmmm...dann hat sie noch keine Ölsperrkugel....
Die wurde erst ab ´93 vergbaut.
Das wäre eine recht einfache Erklärung gewesen (hängende Ölsperrkugel)

Wenn man mal davon ausgeht, dass die Ölmenge stimmt, wäre es ein Versuch wert, das Öl abzulassen, und nachzumessen, ob alles wieder rauskommt.
Wenn nicht, könnte es ja sein, das irgendwo im Ölsystem was dicht ist...

Also kein einfacher Fall

Dann werde ich mal am WE eine Ölwechsel machen, dann sieht man weiter

Gruß Holger

Dann werde ich mal am WE eine Ölwechsel machen, dann sieht man weiter

Ich bin gespannt....
Halt uns mal auf dem Laufenden

So, hier die Auflösung (vielleicht)

Bei mir waren nur 1.5 l drin, im Herbst hab ichs noch mit dem Stab am Thermometer kontrolliert, das war ok.
Das Thermometer hat auch angezeigt - das ist ja auch eine Ölstandskontrolle.
Wo ist das Öl über den Winter hin?

Bei Sohnemanns Mopped waren 2.6 Liter drin ,
Der letzte Ölwechsel wurde lt. Vorbesitzer in einer Motorradwerkstatt gemacht.

Wir werdens beobachten.

Gruß Holger