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verstehe, das Ding ist tatsächlich zusammen geschraubt - jetzt habe ich die Wirkungsweise verstanden, und dass es 2 getrennte Systeme sind.
Da es allerdings genau aus diesem Zylinder ölt, ist es vielleicht trotzdem naheliegend, den gesamten Kladderadatsch bis zum Federbein hinten zu tauschen
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okay, ich muss es wohl irgendwann mal abbauen und genauer anschauen wo es herkommt...
![:uups: :uups:](./images/smilies/w00t.gif)
hab das Leck nur zufällig entdeckt weil ich wissen wollte wie der Acerbis Tank befestigt ist
![:lol: :lol:](./images/smilies/laugh.gif)