preise?

Zubehör, Kleidung, alles rund um die DR. Technische Probleme bitte im Support-Forum posten.
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arbalo
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Beitrag von arbalo »

Hallo Zusammen,

hiermit stelle ich mich mal kurz vor:

Alex, 39 Jahre, habe bereits ein paar mopeds ( alles enduros, bin 1,94 gross....mich interessieren eher klein(ste) strasssen als topspeed ) hinter mir, aktuel fahre ich eine africatwin und hätte gerne was leichtes fürs gelände neben her, absoluter hauptfavorit ist die KTM 400 military, leider auch etwas teuer.........heute habe ich im netz eine dr 350, bj 92, 40.ooo km gefunden. soll wohl recht ordentlich sein, mängel die mir am telefon genannt wurden: kein tüv, vergaser undicht, preisidee 1100,- incl. 2 selbstangebauter alulisten.


kaufen? noch mehr handeln? finger weg?

an der miltary reizt mich:

die farbe........gibt es auch nato-grüne plastics für die dr?
der E-STARTER!!!!!!!

würd mich freuen was von euch zu hören :banana:

mfg

alex(em)

ps. hallo thomasd gruss vom ex-hemmericher,ex-xtzfahrer, hinundwieder-geocacher!
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ThomasD
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Beitrag von ThomasD »

Hi Alex,

bei der hohen Laufleistung ist der Preis definitv zu hoch. Ist außerdem die Frage, wie lange der Motor noch hält. Ich sage nur: Nockenwellenlager. Laß Dir lieber noch was Zeit zum Suchen und mache Dich hier ein wenig schlau. Ludwigs Seite ist auch zu empfehlen.

Grüsse,
Tom

P.S.: Klappt es jetzt mit TTQV?
Grüsse,
Tom
arbalo
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Beitrag von arbalo »

hi thomas,

danke für die kurze+prägante info.

was dürfte denn so etwas kosten?
ich glaube der verkäufer hat ein bischen druck..........

TTQV, du hat ein gutes gedächtnis! leider noch nicht weiter drumgekümmert :fear:
ich kann ich erinnern, daß damals eine zerlegte dr bei dir rumlag, läuft die inzwischen wieder?

wird es 2009 wieder ein treffen geben?

grüsse aus euskirchen

alex
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ThomasD
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Beitrag von ThomasD »

Hi Alex,

ich würde die Karre nicht kaufen, ohne vorher den Motor geöffnet zu haben. Bei der DR ist eine eingelaufene Nockenwelle bzw. deren Lager ein wirtschaftlicher Totalschaden. Gebrauchter guter Ersatz ist fast nicht zu erhalten.
Auch einen Übermaßkolben - bei der Laufleistung durchaus erforderlich - gibt es nicht für lau.

So wird das vermeintliche Schnäppchen schnell ein Faß ohne Boden. Außerdem willst Du ja vermutlich damit fahren - und nicht dauernd schrauben, oder?

Als Ersatzteillager würde ich mir sowas für max 600 ? in die Ecke stellen, sonst gilt: Finger weg.

Auch Dein Gedächtnis ist gut: Die zerlegte DR bei mir im Badezimmer :uups: ist in Einzelteilen weggegangen - ich hab mir ne WR250F gekauft.

Ein Treffen gibt es natürlich wieder im nächsten Jahr.

Grüsse aus Alfter nach Euskirchen!
Grüsse,
Tom
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-Maxx-
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Beitrag von -Maxx- »

Zitat (arbalo 4 Sonntag, 30.November 2008, 21:03 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> an der miltary reizt mich:

der E-STARTER!!!!!!!
Die DR gibts auch mit E-Start ;)

Africa Twin und DR ergänzen sich übrigens gut, fahr ich auch beides :)
Rofl
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Beitrag von Rofl »

hi
weis eigentlich jemand wieviel die dr neu kostet, oder damals gekostet hat?

hab mir eine gekauft für 2400?
bj ´95 glaub ich und nur 3000 km drauf. super in schuss, gibt überhaupt nix zu meckern.
Matthias
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Beitrag von Matthias »

Zitat (Rofl @ Samstag, 13.Dezember 2008, 20:58 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> hi
weis eigentlich jemand wieviel die dr neu kostet, oder damals gekostet hat?
1995 lag der Preis bei 8750,- DM für die SE.
Wir sollten viel mehr nachdenken....
und das vorher.
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Steff
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Beitrag von Steff »

Morgen

Also eine Military hab ich auch mal im Auge gehabt.
Da fährt sich meine DR doch sportlicher.
Ich hab übrigens auch eine AT & DR350 sonst noch wer?

Gruss Stefan
Steck mas nebe nih
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