DR350-Forum

Ok, aber das Problem mit dem Ruckeln trat vorher nicht auf bei gleicher Bedüsung aber halt geänderter Abgasanlage.
Wie messe ich am besten den Schwimmerstand??
Ich frage lieber mehrmals anstatt es nachher falsch zu ändern.

Ok, aber das Problem mit dem Ruckeln trat vorher nicht auf bei gleicher Bedüsung aber halt geänderter Abgasanlage

Das eigentliche Problem ist nur, dass das Motorrad bei ca 85 Km/h anfängt zu ruckeln, als ob kein Sprit nachkommt.

Dann musst Du mir jetzt mal erklären, warum Du unbedingt den Schwimmerstand verändern willst....
Fakt ist, Du hattest ein gut laufendes Moped.
Dann hast Du die Abgasanlage (Krümmer und ESD) geändet.
NUN wunderst Du Dich, warum das gute Stück nicht richtig läuft....
Ich hatte ja geschrieben: "wo hinten mehr raus soll (Krümmer und ESD) muss vorne auch mehr rein ( Luftfilter, größerer Vergaser / andere Bedüsung)"
Bin ich so weit noch bei Dir, oder hab ich was übersehen...

Nochmal - Verrat uns doch mal, welchen Krümmer und ESD Du hast.
Hast Du evtl schon was am Luftfilterkasten gemacht?
Kleiner Tip: Nutz mal die Suchfunktion.
Hier wurden schon recht viele Vergaser- / Krümmer- / ESD- Varianten mit den dementsprechenden Bedüsungen vorgestellt....
Bestimmt ist auch eine Einstellung dabei, die auch bei Dir in etwa passen könnte

GPR Furore Nero, ABP Leistungskrümmer.
Am Luftfilter/kasten hab ich nichts gemacht, bis auf den Filter gereinigt und eingeölt.
Und das kann einfach so nach sagen wir mal 2 Monaten anfangen zu ruckeln?
Warum ich den Schwimmerstand ändern will?
Weil der Vergaser mal gut getropft hat und der Stand niedriger eingestellt wurde.
Danach kam dann das Ruckeln.

Und das kann einfach so nach sagen wir mal 2 Monaten anfangen zu ruckeln?

Da hab ich wohl was falsch verstanden...
Ich dachte, es ruckelt erst, seit dem ändern der Abgasanlage...
Trotz allem solltet Du die Bedüsung der Abgasanlage anpassen, und vermutlich auch die ein oder andere Öffnung
in den Luftfilterkasten bohren, dremeln, fräsen - was auch immer...