als mein Schatz letztes Jahr eine DR350SHC kaufte, hatte einer der Vorbesitzer leider das SHC ausgebaut. Stattdessen findet sich da ein luftunterstuetztes Federbein und eine luftunterstuetzte (Original-)Gabel.
Fotos:
Kennt jemand diesen Umbau? Ich bin vor allem an Details zu den zulaessigen Luftdruecken interessiert ... derzeit fahren wir die Gabel mit 0 bar und das Federbein mit 2...3 bar, aber ich wuerde gerne wissen, was das ist und was das so alles kann und darf
Gruss aus Lausanne,
- Joerg