DR350-Forum

Hi Leute, denk schon seit längerem über die Anschaffung Dynojet Kit nach. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Kit? Hab nen TwinAir Luftfilter, gehts mit dem Teil auch oder nur mit K&N???

brain hat geschrieben:Hi Leute, denk schon seit längerem über die Anschaffung Dynojet Kit nach. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Kit? Hab nen TwinAir Luftfilter, gehts mit dem Teil auch oder nur mit K&N???

Erfahrung gemacht nicht. Aber soviel ich weiß werden die Dynojet-Kits immer mit mehreren Düsen geliefert um den Vergaser auf Auspuff, Lufi etc. abzustimmen. Rein theoretisch kannste dann also Dynojet mit original Luftfilter fahren. Frage ist nur, ob das was bringt
Aber prinzipiell sollte K&N und TwinAir kein unterschied machen. Hauptsache die Teile lassen mehr Luft durch. Und im Vergleich zum original Filter tun die beide das zur genüge...

Jonas

Jonas hat geschrieben:Hi Leute, denk schon seit längerem über die Anschaffung Dynojet Kit nach. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Kit? Hab nen TwinAir Luftfilter, gehts mit dem Teil auch oder nur mit K&N???

Hatte ein Dynojet-Kit verbaut, bis ich nen Flachschieber bekommen habe.
Die Kiste lief gut mit den üblichen Modifikationen (Lufi-kasten offen,grosser Krümmer,anderer Auspuff).
Twin Air halte ich sowieso für besser wenn man im Dreck unterwegs ist. Ist auch nich so ne elende Fummelei wie beim KN.
stan

stan hat geschrieben:

Jonas hat geschrieben:Hi Leute, denk schon seit längerem über die Anschaffung Dynojet Kit nach. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Kit? Hab nen TwinAir Luftfilter, gehts mit dem Teil auch oder nur mit K&N???

Hatte ein Dynojet-Kit verbaut, bis ich nen Flachschieber bekommen habe.
Die Kiste lief gut mit den üblichen Modifikationen (Lufi-kasten offen,grosser Krümmer,anderer Auspuff).
Twin Air halte ich sowieso für besser wenn man im Dreck unterwegs ist. Ist auch nich so ne elende Fummelei wie beim KN.
stan

wo gibt`s den kit überhaupt noch zu kaufen und wieviel kostet das?

PIET hat geschrieben:wo gibt`s den kit überhaupt noch zu kaufen und wieviel kostet das?

Must du mal googeln, ich hab meinen von offtheroad.
Hat aber lange gedauert und mittlerweile hab ich auch günstigere Angebote gesehen.(um die 80,-)
Vielleicht geb ich mein Kit demnächst ab.

Stan hat geschrieben:wo gibt`s den kit überhaupt noch zu kaufen und wieviel kostet das?

http://www.ambi-bike.de/home.html?tuning/dynojet.html

den Dyno für meine XTZ habe ich von http://members.ebay.de/aboutme/willytown01

Grüsse,
Tom

...Stage I und Stage II oder nicht(mehr)?

Martin

brain hat geschrieben:Hi Leute, denk schon seit längerem über die Anschaffung Dynojet Kit nach. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Kit? Hab nen TwinAir Luftfilter, gehts mit dem Teil auch oder nur mit K&N???

nove16 hat geschrieben:...Stage I und Stage II oder nicht(mehr)?

Martin

brain hat geschrieben:Hi Leute, denk schon seit längerem über die Anschaffung Dynojet Kit nach. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Kit? Hab nen TwinAir Luftfilter, gehts mit dem Teil auch oder nur mit K&N???

Ja, für die DR aber nur Stage I.
Gruß, Felix

...80? für 4Düsen, eine Nadel und ein paar Kleinteile - kann man sich unter dynojet.com anschauen.

Martin

Stan hat geschrieben:wo gibt`s den kit überhaupt noch zu kaufen und wieviel kostet das?

Must du mal googeln, ich hab meinen von offtheroad.
Hat aber lange gedauert und mittlerweile hab ich auch günstigere Angebote gesehen.(um die 80,-)
Vielleicht geb ich mein Kit demnächst ab.

brain hat geschrieben:Hi Leute, denk schon seit längerem über die Anschaffung Dynojet Kit nach. Hat schon jemand Erfahrung mit dem Kit? Hab nen TwinAir Luftfilter, gehts mit dem Teil auch oder nur mit K&N???

HALLOHALLO,
bei meiner XTZ 750 war vom Vorbesitzer noch DJ
Stage 1 verbaut worden.
Das arme Motorrad lief wie ein Sack Kartoffeln!!!
Das schlimmste war das Leistungsloch zwischen
4000 - 4500 U/min. Also nix wie raus mit dem
Zeug und auf was gescheites umgerüstet. Würd ich
nie kaufen!!!
Andere aus dem ST - Forum sagen, wenn´s mit nem
Prüfstand ordentlich abgeglichen wurde, soll das
DJ Stage 2 ganz gut laufen.....
Ob sich das bei einer DR 350 die ordentlich läuft
überhaupt lohnt???

Gruß, Tom