DR350-Forum

Hallo,
ich muss bei meiner DR wohl den Schwimmerstand noch ein bisschen höher setzen.
In der Wartungsanleitung die ich im Netz gefunden hab steht allerdings nichts davon drin, und ein Handbuch habe ich leider nicht.
Könnte jemand so nett sein und mir erklären, wie ich den Stand erhöhe/niedriger Einstelle?
Vergaser ist der BST 33
Danke und Gruß
Mirco

Was heisst "ich muss den wohl etwas höher stellen"? Auf welches Mass, warum?

Generell wird der Schwimmerstand angepasst indem man die kleine Metalllasche am Schwimmer die die Schwimmernadel betätigt verbiegt.

Verändert werden muss er, weil sie immer noch etwas ruckelt und der Schwimmerstand nur minimal höher gestellt wurde.
Auf welches Maß kann ich dir jetzt nicht sagen, zu hoch ist er noch nicht sonst würde der Vergaser tropfen.
Danke für die Antwort

Verrueckte Idee: Fuer den Schwimmerstand gibts ne Vorgabe, vielleicht einfach an die halten? ;-)

TheBlackOne hat geschrieben:Verrueckte Idee: Fuer den Schwimmerstand gibts ne Vorgabe, vielleicht einfach an die halten? ;-)

Ach was, ohne Ahnung muter drauflos biegen ist für uns Zuschauer doch viel lustiger!

r (Zuschauer, belustigt)

Welchen Vergaser hast du denn drauf? Schwimmerstand vor allen anderen Abstimmarbeiten kontrollieren ist schon O.K. - aber man kontrolliert nur ob die Grundeinstellung stimmt. Dann wird der Vergaser abgestimmt. Sollten die Veränderungen nicht greifen, kann der Schwimmerstand angepasst werden. Jedoch max. 1 mm +/- von der Grundeinstellung ausgehend. Ansonsten holst du dir nur weitere Probleme, die du dann wiederum falsch deuten kannst.

Hab den BST 33 drauf.

Und was hast du bisher gemacht. Du versuchst über Kaffeesatzlesen eine Verbesserung zu erreichen. Dem funktioniert nicht. Bei einer so alten Mühle wie unsere Dr würde ich zunächst einen Vergaserrevisionskit verbauen und dann alle Grundeinstellungen vornehmen. Die Membrane nicht vergessen. Der Vergaser ist so einfach aufgebaut, möchte wetten, dass das Moped danach läuft wie am ersten Tag

Also die Düsen hatte ich heute mit sauber gemacht, und die Membram ist auch nicht gerissen oder geknickt.
Den Benzinhahn habe ich gleich mit gereinigt.
Das eigentliche Problem ist nur, dass das Motorrad bei ca 85 Km/h anfängt zu ruckeln, als ob kein Sprit nachkommt.
Es war auch kein Dreck oder sonstiges im Vergaser, der ist sauber
Auch wenn das vielleicht nicht der richtige Weg ist würde ich den Schwimmerstand erhöhen, bis der Vergaser anfängt zu tropfen.
Wenn er tropft halt niedriger stellen und es sollte alles gut laufen.
Oder brauche ich durch die Kombination aus anderem Auspuff und Leistungskrümmer davon abgesehen eine andere Bedüsung?
Das ist je nicht auf das Ruckeln bezogen, da ich als der Krümmer neu drauf kam keine Probleme hatte.

Oder brauche ich durch die Kombination aus anderem Auspuff und Leistungskrümmer davon abgesehen eine andere Bedüsung?

Das sind doch völlig neue Perspektiven....
Generell musst Du, wenn die Abgasanlage geändert wird, auch die Bedüsung anpassen.
Als Faustregel kann man sagen, wo hinten mehr raus soll (Krümmer und ESD) muss vorne auch mehr rein ( Luftfilter, größerer Vergaser / andere Bedüsung)
Welchen Krümmer / ESD hast Du denn?