DR350-Forum

Tach' zusammen. Bin der Jörg aus Limburg und habe mir eine DR 350 S SK42 von 92(?) gekauft.
Technisch teilweise sehr gut, an anderer Stelle auch wieder nicht, hat erst 15300 km gelaufen (mehr oder weniger nachweisbar).

Die Elektrik macht etwas Probleme. Nach einer Probefahrt - hatte umgebaut auf LED-Blinker - ging über Batterie gar nichts mehr. Bei laufendem Motor geht zumindest das Licht noch.

Frage: wo kann ich vorne unter der Lampenverkleidung am besten prüfen, ob dort Batterie-Plus ankommt. Was ist, wenn diese ominöse Sicherung hinüber ist?

Viele Grüße

Jörg

Nachtrag:

nachdem ich die Begrüßung schrieb und das Elektrikproblem ansprach, ging ich raus, zog den Stecker der Sicherung ab und habe diese durchgemessen. Sie war o.k.. Also Stecker wieder drauf und siehe da - Elektrik ging wieder. Also Kontaktspray in die Kontakte rein und jetzt ist es hoffentlich gut ;-)

Hallo, dankeschön für die Vortellung und herzlich willkommen @Lomax
Limburg ist ca. 35 Minuten von mir entfernt - Wir sind dann ja quasi Nachbarn

Frage: wo kann ich vorne unter der Lampenverkleidung am besten prüfen, ob dort Batterie-Plus ankommt. Was ist, wenn diese ominöse Sicherung hinüber ist?

Demnach gehe ich davon aus, dass Du noch kein WHB oder die Reparaturanleitung hast

nachdem ich die Begrüßung schrieb und das Elektrikproblem ansprach, ging ich raus, zog den Stecker der Sicherung ab und habe diese durchgemessen. Sie war o.k.. Also Stecker wieder drauf und siehe da - Elektrik ging wieder. Also Kontaktspray in die Kontakte rein und jetzt ist es hoffentlich gut ;-)

Hast Du die LED-Blinker nachgerüstet, oder waren die schon so verbaut (Frage wegen Relais...)

Hi Dumbo,

die 21W-Blinker waren nur schwach zu sehen und blinkten zu schnell.
Habe mir bei Polo das 3-polige regelbare Shinyo-Relais für ein paar € geholt und die Blinkerkontrollleuchte über 2 Dioden abgetrennt. LED-Blinker habe ich über Amazon gekauft: 4-er Set für € 8,47 (inkl. Versand) - kann es immer noch nicht glauben! Und optisch passen die sehr gut.

Gestern noch einen Ölwechsel gemacht. Frage dazu: ist unterhalb des Ölfiltergehäuses noch ein Ölsieb eingeschraubt?

Habe mir die DR zum Endurowandern gekauft - wir (die Familie) haben schon eine CRF 250 L für diesen Zweck (u. ein paar andere Motorräder für andere Zwecke )

VG Lomax