Ölkreislauf und -stand
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Ölkreislauf und -stand
Hallo an die Motortechniker der DRs
ich hab ein oder auch zwei Probleme.
1. bei der DR meines Juniors kommt, wenn der Motor läuft und ich den Peilstab rausschraube, ziemlich schnell schwallarig Öl raus.
2. bei meiner DR kommt da niGS
so, was ist nun richtig, und, kann die DR zuviel Öldruck aufbauen durch irgendein Bypassventil, das nicht aufmacht?
Gruß und Dank
Holger
ich hab ein oder auch zwei Probleme.
1. bei der DR meines Juniors kommt, wenn der Motor läuft und ich den Peilstab rausschraube, ziemlich schnell schwallarig Öl raus.
2. bei meiner DR kommt da niGS
so, was ist nun richtig, und, kann die DR zuviel Öldruck aufbauen durch irgendein Bypassventil, das nicht aufmacht?
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Re: Ölkreislauf und -stand
Hallo Holger!
Ölstand bei stehendem Motor messen (warmen Motor kurze Zeit laufen lassen, Motor abstellen, Peilstab auschrauben, abwischen, nur auflegen, nicht einschrauben, abwischen, ablesen).
Viel Spaß, Andreas
Ölstand bei stehendem Motor messen (warmen Motor kurze Zeit laufen lassen, Motor abstellen, Peilstab auschrauben, abwischen, nur auflegen, nicht einschrauben, abwischen, ablesen).
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Re: Ölkreislauf und -stand
Hallo Andreas,
das mit dem Ölstand ist mir schon klar.
Aber ist es normal, dass das Öl da rausblubbert? Und wenn ja, warum dann bei meiner nicht?
Gruß Holger
das mit dem Ölstand ist mir schon klar.
Aber ist es normal, dass das Öl da rausblubbert? Und wenn ja, warum dann bei meiner nicht?
Gruß Holger
- Dumbo 2004
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Re: Ölkreislauf und -stand
Hi Dumbo,
meine ist 91, die von meinem Sohnemann 92 (Erstzulassung)
Gruß Holger
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Re: Ölkreislauf und -stand
Hmmm...dann hat sie noch keine Ölsperrkugel....
Die wurde erst ab ´93 vergbaut.
Das wäre eine recht einfache Erklärung gewesen (hängende Ölsperrkugel)
Wenn man mal davon ausgeht, dass die Ölmenge stimmt, wäre es ein Versuch wert, das Öl abzulassen, und nachzumessen, ob alles wieder rauskommt.
Wenn nicht, könnte es ja sein, das irgendwo im Ölsystem was dicht ist...
Die wurde erst ab ´93 vergbaut.
Das wäre eine recht einfache Erklärung gewesen (hängende Ölsperrkugel)
Wenn man mal davon ausgeht, dass die Ölmenge stimmt, wäre es ein Versuch wert, das Öl abzulassen, und nachzumessen, ob alles wieder rauskommt.
Wenn nicht, könnte es ja sein, das irgendwo im Ölsystem was dicht ist...
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Re: Ölkreislauf und -stand
Also kein einfacher Fall
Dann werde ich mal am WE eine Ölwechsel machen, dann sieht man weiter
Gruß Holger

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Gruß Holger
- Dumbo 2004
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Re: Ölkreislauf und -stand
Ich bin gespannt....Dann werde ich mal am WE eine Ölwechsel machen, dann sieht man weiter
Halt uns mal auf dem Laufenden

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Re: Ölkreislauf und -stand
So, hier die Auflösung (vielleicht)
Bei mir waren nur 1.5 l drin, im Herbst hab ichs noch mit dem Stab am Thermometer kontrolliert, das war ok.
Das Thermometer hat auch angezeigt - das ist ja auch eine Ölstandskontrolle.
Wo ist das Öl über den Winter hin?
Bei Sohnemanns Mopped waren 2.6 Liter drin
,
Der letzte Ölwechsel wurde lt. Vorbesitzer in einer Motorradwerkstatt gemacht.
Wir werdens beobachten.
Gruß Holger
Bei mir waren nur 1.5 l drin, im Herbst hab ichs noch mit dem Stab am Thermometer kontrolliert, das war ok.
Das Thermometer hat auch angezeigt - das ist ja auch eine Ölstandskontrolle.
Wo ist das Öl über den Winter hin?
Bei Sohnemanns Mopped waren 2.6 Liter drin

Der letzte Ölwechsel wurde lt. Vorbesitzer in einer Motorradwerkstatt gemacht.
Wir werdens beobachten.
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