ölsprudelnder Zylinderkopf

technische Probleme mit der DR? Klappt was mechanisch / elektrisch nicht? Fragen und Antworten hier.
Antworten
iven

Beitrag von iven »

Hallo alle miteinander,
bin mit meinem Latein am Ende- vielleichtz kennt einer des Rätsels Lösung...
mein Motor schmeißt nach einer Zylinderüberholung Öl aus dem Deckel - zu hoher öldruck im Bereich der Ventildeckelabdichtung und aller schrauben am Zylinderkopf. Problem tritt sofort nach dem Anlassen auf - nach wenigen sekunden tritt das Öl aus und wenn ich den Entlüftungsschlauch am Z-Kopf abziehe, spuckt er mit dem Zeug. :uups:
ich habe den kompletten Kopf+ Zylinder bereits erneut zerlegt- leitungen sind nicht blockiert aber Problem ist geblieben. :rofl:

äußere Ölleitungen scheinen nicht verstopft zu sein - kann also entweder nur zuviel öl im Kopf ankommen- vielleicht gibts da eine Art Reduktion für den Ölzufluss in den kopf von dem ich nichts weiß oder im Rahmen staut das Öl zurück??? :ot:

Danke für Eure Anteilnahme, vielleicht kennt ihr diese Sorgen...

beste Grüße Iven :wavey:
Benutzeravatar
Ingo
Gründungsmitglied
Beiträge: 2006
Registriert: 17.05.2004 14:17
Wohnort: bei Stuttgart
Kontaktdaten:

Beitrag von Ingo »

Hi

Zu hoher Öldruck? ...an der Nockenwellenlagerung?

Könnte mir eher vorstellen:
-keine geeignete, oder gar keine Dichtmasse zwischen Ventildeckel und Zyl.kopf?
-Anzugsmomente der Ventildeckelschrauben beachtet?
-Ventildeckel massiv verzogen?
-Dichtringe der 4 mittleren, langen Ventildeckelschrauben fehlen?


...wenn es der Schlauch ist, an den ich gerade denke, dann ist das auch nicht nur ein 'Entlüftungsschlauch' sondern Bestandteil des Ölkreislaufs....
Antworten